Pristina “2方向の剣”に入る10m税は”を引き起こすことができます>

その規制案では、資本の領土外に登録された車両が、首都指定のエリアに入っています - 導入あたり10ユーロの税額が課されます。 人権保護協議会およびフリーダムス・ディレクター・ベクシェット・シャラは、他地域からプリスティナに入る10ユーロの料金を規定する提案を強く拒絶し、市民の権利に対する制限を主張しました。

“Picsは最初に、この料金を課すためにPristina自治体の法的根拠はありません。 “Prince Parking” で行っていたら、規制で、一度資金を調達し、罰金を発足しましたが、今、これらの裁判所は落ちていました。 プリスティナコミュニティが最終的にインポーズするこの料金でさえも、この規制に法律がないため、憲法に行くことができないため、最高裁判所はそれをもたらすでしょう。 そのため、この料金で最終的な決定を下すのは最高裁判所の能力です”、シャラは語った コソヴォ、放送 ペリスコープお問い合わせ

そのような決定は、他の自治体の優先順位を設定し、多数の結果をもたらすと警告した。

事前に作成され、手数料が認められている場合は、各都市に手数料を課す権利があります。 コソボの各都市がその街への入園料をセットすれば、どこに行くの? 混乱があるので、これは解決策ではありません、それは違法な解決策です、それは互換性のないソリューションです。 Pristinaのチェアマンはロンドンのモデルを取り、Pristinaで配置することはできません。 ロンドンは異なり、プリスティナは異なる。 ロンドンの最初のエリアへのアクセスは、ロンドンで支払われていますが、Pristinaは別です。 トラフィックを容易にする代替道路を作成する代わりに間違いがなされるとすぐに、道路は閉鎖されます。 ”-デクラロイシャラ。

彼によると、トラフィックの問題は関税によって解決されませんが、インフラとより良い循環組織への投資で。

地域の国でこのような慣行の知識がなく、都市間の相互の結果に警告したことを追加しました。