イラン戦争が始まったので、約90隻がホルムズの海峡を通過しました。

イランとの戦争の開始以来、約90船は海上交通の大きな混乱にもかかわらず、ホルムズの海峡を通過しました。 このストライトは、油やその他の商品を輸送するための重要な戦略的ポイントであり、その移行に対する障害は、グローバル市場にとって重要な結果をもたらします。 しかし、イランは引き続き[...]
このストライトは、油やその他の商品を輸送するための重要な戦略的ポイントであり、その移行に対する障害は、グローバル市場にとって重要な結果をもたらします。
しかし、イランは、油の樽の数百万ドルの輸出を続け、しばしば暗い“”として知られている船舶を使用しています。
これらの船は、国際分離や圧力にもかかわらず、国が輸出の特定の流れを維持できるように、追跡し、国際制裁を回避するために設計されています。
戦争の発生前に、このストライトのトラフィックは、毎日100以上の船舶が通過し、レポートを報告した。 テレグラフ、放送 ペリスコープお問い合わせ
現在の状況と比べると、これは活動の大きな低下を示しています。これは、競合の結果として反映され、そのような戦略的な領域への移動船に関連する不確実性を示しています。
この状況は、世界貿易におけるホルムズ・ストライトの重要性を強調し、地域の紛争が世界エネルギー供給に及ぼす可能性があります。 /ペリスコープ
約90隻の船は、イランとの戦争が始まり、屠殺への大きな腐敗にもかかわらず、ホルムズの海峡を渡しました。
イランはまだ石油のバーの数百万を期待しています, 提供する使用 “dark” 必要な訓練と制裁が必要な雨.
戦争の前に、あなたは100船を乗り越えたと言いました... ツイート com/bfulitm3q6Zの
) Clas Report(@clashreport) 2026年3月18日












