これは、コソボの民主党リーグからヤンナ・イマーの反応だった (LDK), 空白が動作していないと言うことが一般的になったと言う.

Facebookの投稿を通して、B1の稼働日数を明らかにした。

完全なポスト:

今日、発電所のブロックが機能しないと言うには、残念ながらそれは一般的になっていますが、タイプ”の投稿を賞賛するために、我々はエンジンのパンを確保しました”は不適切で、専門ではありません。

データ:

1. B1は3月・4月・10月2025日のリビジョンと修理のために49日間働かない計画をしています。

この計画は、Z. HRの年末に公開されたので、49日間の修理が正当化されたことをよく取ります。

から 2026

2. B1は1月3日、1月4日(水)より働かなかった

1月12日、1月13日と1月14日、B1は完全働かなかった。

3。 カルモットパンの確保のために、18 p.m.から夜にかけて、彼らは輸入150,200週以上の最終日曜日(週サポート)週が関連しています)、我々は深夜時間外にあまりにも多くのエネルギーを持っていないし、すべてのドロップは、私たちは緊急電力を要求するので、。

そのため、少なくとも6,000ユーロ〜9,500ユーロは、Alpexの価格で輸入されます。

4。 今日のAlpexの賞は、提供された1 KEKよりも著しく高く、明日は80ユーロ/ミーム(DAM、79.48ユーロ/ヒンド)近くのKEKで価格を倍増します

5。 また、輸送価格は、先週(月曜日)と明日に比べると自動的に上昇します。 毎日の電気輸送オークションは、1,989ユーロから11、085ユーロに上昇します。

プラットフォームが国際的であるため、すべてが知られている、それが生成する量、輸入量、どのくらいの輸送コストです。

進行中のプロパガンダは、現代のアルバニアでは、孤立した状態のための貴重な場所を持っていましたが、そのような賞賛はコソボで受け入れられません。

私たちがどれだけ支払ったのか分からなかったと思っていたクルトが好きではなく、生き生き生きて意識しています。

弊社が支払う金額、さらに痛みを伴って支払うもの、KEKに来ないために支払っているのは、電気ディーラーです。

コメントでは、参照と計算を見つけます。