Border blockade は Kosovo の事業に立ち、より高い価格の恐怖を後押しします

Kosovo社“Relux”は、色とファサードを生成し、地域の一部の国とEUの間の境界点のデッドロックから直近な結果を得ています。イギリスへの製品はスケジュールを開始できません。 会社のリーダーのラミズ・ガシは、彼がラジオ無料ヨーロッパを語る[...]
Kosovo社“Relux”は、色とファサードを生成し、地域の一部の国とEUの間の境界点のデッドロックから直近な結果を得ています。イギリスへの製品はスケジュールを開始できません。
同社のリーダーであるラミズ・ガシは、定期的に輸出業者であるラジオ・フリー・ヨーロッパに伝え、合意のもと、この週に製品が目的地に到達する必要があります。 逆に、契約リスクは違反し、回復し、または完全に失敗します。
“この買い手を失うことができます。これは潜在的に私たちが持っている最も重要なもの”、Gashiはラジオ無料ヨーロッパを語っています。
ドイツとクロアチアの他のパートナーとの契約を損なう可能性があると彼は警告します。したがって、設定された期限内に再払いされるべき銀行融資で作られた投資を促進します。
セルビア、ノーザン・マケドニア、ボスニア、ヘルツェゴビナ、モンテネグロのトランスポーターは、1月26日中、欧州連合のシェンゲン地区に向かって物品の流れをハッキングし、いくつかのボーダーポイントをブロックしました。
彼らの抗議はESSとして知られている流入制御のための新しいEUシステムに対してあります。
このシステムは、シェンゲンの外に市民が180日以内に90日のピークにこのエリアに滞在することを想定していますが、プロテのキャリアによると、この期間は、経済損失や報告の危険性など、より遠くの国への旅行のために十分ではありません。
輸送会社は、この規則から除外され、この期間内に解決が見つからない限り、遮断が7日持続するという警告が要求されます。
コソボは、その輸出入の大部分は、これらの国間での転送を通じて達成されているので、その影響は、証明に参加しません。
また、Kosovo ドライバーはシステム EES に同様に触れます。
会社の場合 “
同社のRuzhi Rexhajは、オーストリアの会社によってエポキシドスライドの注文が、既に支払われ、荷を積んだと述べ、遅延または失敗する可能性があります。
クライアントに教えてください。 すでに1月27日に注文した商品が読み込まれ、週の最後に注文した商品が記載されていると伝えました。 今、私たちは、私たちが始めたプロジェクトも、この材料を借りて、Rexajは、ラジオフリーヨーロッパを教えている間に、ここで取得するとき、私たちは知っていることはありません。
彼によると、遅延も会社の評判を損なうし、契約に従って罰金をもたらす可能性があります。
取引と価格のリスク
状況に対処するため、コソボ商工会議所は、欧州委員会議長のUrsula von der Leyenに手紙で対処しました。1週間にわたる長所が、ヨーロッパのパートナーとの絶滅の契約を含むコソボ企業のためのさらなる結果を引き起こす可能性があることを警告します。
この事務所の取締役であるKufi Ahmetiは、もはや遮断が続くラジオフリーヨーロッパに伝え、企業に対する被害が大きい。
トランシターの遅延や障壁が輸出や輸入する企業だけでなく、消費者にも反映できると警告しています。
“...またto”の増加のための要求が、Ahmeti加えるKosovoのプロダクトの価格に影響を与えることができます。
彼によると、商品の輸入も危機をインポートすることを意味します。
インポートした国では、自動的に影響します。 これは非常に問題です”、彼は言う。
食品から建材、繊維材料まで、ほぼ全ての製品を輸入しています。
税関データによると、昨年の輸入は、約942mユーロで固定をエクスポートしながら、約7億ユーロ以上の価値を押下しました。
このように、経済学の知識、プリスティナ大学の教授であるベリム・ラモサジは、ボーダー・ブロッケードが現地市場に直接圧力を出すと述べています。
“経済の悪い反射は、価格が増加する可能性があるため、消費者にも反映されます”、彼はラジオフリーヨーロッパを語ります。
危機の輸入
輸入に大きな依存を伴って、コソボは以前の外部危機の結果を経験しました。
最も顕著な例の1つは、インフレが約14パーセントに達した2022年、グローバルサプライチェーンにおける障害の結果として、初期のパンデミックCOVID-19以降、ウクライナの戦争からでした。
続く年で、インフレは低下の傾向をマークしましたが、過去の年の間に、市場への継続的な圧力を反映し、成長に返しました。
コソボ統計庁のデータによると、国の生産価格、2020年1月〜9月2025日で、同じ期間と比較して、5.5パーセント増加しました。
インポート依存症と保護メカニズムの欠如中
経済専門家は、コソボを含む国を、完全に特定の製品を輸入を避けることができると推定します。
しかし、それらによると、輸入に対する依存度の高いレベルは、特に外部の危機に敏感な国になります。
ラモサジは、少々の国として、弱い取引残高と低レベルのヨーロッパの統合を占めるコソヴォは、その要因よりも多くの危機の消費者になるでしょう。
危機をエクスポートできませんが、他の人の請求書を常に手に入れるのはとても小さいです。 これは、経済、政治、またはヨーロッパの連合国と持っているレポートの面であれ、私たちの位置の性質です”、 Ramosajは言います。
彼によると、この現実は、欧州の統合への努力を強化し、より持続可能な経済政策を作成するために、国の機関への信号として役立つはずです。
彼は、輸入危機の影響を緩和するために、よく計画されたメカニズムが必要であることを強調し、それは自由な市場経済を害しない。
彼はまた、多くの国は、税関、関税または補助金を通じて、地元の生産、投資家、消費者を保護するためのフォームを発見したことを言及しています。
“まだ、これらのポリシーが適切に調整されていない”、彼は推定します。
同じラインでは、Kosovo商工会議所から、政府は地元の消費者や生産者の保護のための具体的な対策を検討すべきだと強調した。
彼によると、オプションの1つは、必須製品と毎日の消費に関する状態値(TVSH)税の一時的な懸濁液である可能性があります。
また、これらの製品のローカル生産を刺激する機関が指摘しています。
各市民のために必要である必須プロダクトのためのローカル要求はローカル生産”から少なくとも50パーセントをカバーしなければ、彼は言う、その生産者は市場のプロダクトの技術の付与、投資および保護を通して明確な支持の作戦を必要とします。
1月26日以降、国境を遮断する問題について、コソボの親指政府に接触したフリー・ヨーロッパ・ラジオが、回答を受けていない。
場合によっては、生産者の補助金が共有されていますが、国内生産の大きな成長を生じることに失敗しました。
EUは、トラック運転手や他の専門家がシェンゲンゾーンに滞在できるようにする救済に取り組んでいます。
このような決定は、コソボ市民に直接利益をもたらすだろう.
“ ... 企業が新しいドライバを採用するために3ヶ月ごとに強制されるため”、無料ヨーロッパLulzim Rafuna、コソボ経済オデの会長、ラジオヨーロッパに語った。












