政府は、新しい公式車を購入した約2.5mユーロを報告しました

わずか9ヶ月で、2.5メートルのユーロが費やされます。 1月~9月2025日の新公式車を購入するため、中央機関、ミニストリー、アセンブリおよび優先順位の合計金額です。 新車以外に、中央機関が借りた車に費やした他のユーロの何百万人もあります[...]
新車とは別に、中央機関や地方の機関が借りた車に費やした他の数百万ユーロ、コソボの予算が悪いことに重なる金額もあります。
市民社会と経済専門家の代表は、アルビン・クルティが率先する政府を批判し、コソボが中央機関なしで発生したと指摘し、同時にアルビン・クルティによる防腐剤の一貫性の欠如を提示し、他の運動公式“vendosje”。
今年のビッグガー車購入は完了しました: 財務省と外務省、フロントオンラインレポート、放送 ペリスコープお問い合わせ

NGOの代表者であるFOL運動は、公正な自動車の購入のための2.5mユーロの支出の上に政府“クルティ”を批判しています。
FOL運動のリーダーであるMejide Demollie-Nimanは、間違った執行優先順位の不要な支出と指標として説明しました。
“9ヶ月以内にクルティ政府の公式車に2.5mユーロを留保し、この国が2月9日選挙の機関なしでも不必要な費用です。特に現在の政治と経済のコンテキストで”、彼女はフロントオンラインのことを言いました。
Demoli-Nimanによると、Vetevendosjeの腐敗防止rhetoricとの衝突の移動。
この支出は、そのようなケースでLVVのアプローチを知っているときに、反腐敗の刺激と一貫性の欠如を示しています。 この期間では、政府がOffice”で作ることができる決定に沿っている場合は、完全な立法の不安定性と欠如、任意の大きな支出が見られるはずです。
これらのツールは、市民の生活に直接影響を及ぼす地域に投資する必要があると付け加えました。
“これらの金融ツールは、市民の幸福に直接影響する領域に専念する必要があります, 特に我々が本質から薬物のさえ、多くの不足の毎日メディアによって通知される健康セクター”リスト, Demolli-Nimanは言いました.












