スカーリー: 飛行機のエンジンは、ダブリンから飛行する標高の4千フィートでシャットオフ

“ブルーアイランド”は、乗客がエンジンの1つから来ている騒音“crash”を聞いた後に緊急着陸を強制的に行わなかった。 ダブリンからジャージー島へのSI-5581便で発生したイベント。 リフトからわずか数分後、4,000フィートの高度[400m]で、右エンジンに不具合が報告され、すぐにシャットダウンしました。 飛行機は20分間空気に滞在し、ダブリン空港に戻り、出発から30分ほどスムーズに座ります。

1人の乗客は、飛行が出発前に約1時間遅れていたと述べ、ポータル“Aero Inside”によると、損傷したエンジンは停止する前に異常な音を与えた。

一方、別の空気事故はイギリスで懸念を引き起こしました。 10月3日にピサからグラスグアウトに旅行するライアン航空便は、わずか6〜5分の飛行のために十分な燃料の220kgで残った後に、マンチェスターで緊急に上陸することを余儀なくされました。

プレストウィックとエジンバラの空港に着陸する3つの失敗した試みの後、パイロットは緊急信号“7700”を発行しました。 乗客は、災害映画”から“スカーナとしての経験を説明しましたが、アミー・ストームの強力な風の中で祈念しながら、英国は1時間あたり最大100マイルの速度でヒットした[160 km/]。