Oのコソボの端の35,000,000の通りの維持の入札 タイムアウト、操作された価格の疑い

環境省の入札の1つ、空間計画とインフラ(MMPHI)は、コソボの道路整備の35mユーロ値を合計し、調達組織(OSHP)で終了しました。 会社“ABIコンセ”sh.p.k。 ティラナは、ミニストリーに対して苦情を提出しました, “summerと冬のメンテナンスのための入札を主張 [...]
会社 “ABIコンサル” sh.p.k. ティラナは、次の3年間、コソボの国民と地域の道路の夏と冬のメンテナンスが、実際の市場コストと“を反映しないために準備されていることを主張し、ミニストリに対して苦情を提出しました。 ペリスコープお問い合わせ
“ABIコンサル”によると、国の異なる地域に15の涙が関与する入札は、会計局が財政的に過小評価され、スタッフ、機器、建設材料の基本的な費用を含んでいません。


苦情は、単一の涙額のために入札文書で必要な唯一の固定費がVAT上の3.5mユーロを超えると述べています, 涙の多くのために省が提供した値は、その量よりも低いです.
当社の計算は、計画予算が36ヶ月間スタッフ、機器、時計施設を提供する最小コストをカバーするものではありません。 アスファルト、コンクリート、または冬のメンテナンス塩”、会社の苦情、レポートなどの建材のコストだけを聞かせてください。 ペリスコープお問い合わせ
“ABIコンソーシアム(ABIコンソーシアム)は、インフラ省が3つの認定エンジニア、30人のテクニカルワーカー、各涙のための冬と夏の機器の一連のコミットメントなど、高水準を要求しましたが、それらをカバーするために必要な財務手段を予測することなく。
このプロジェクトの実行の連絡先は、OEに必須の要求を提出し、36ヶ月間の所有権を提供します。 3つの資格のあるエンジニア、30人の技術的な労働者、31の夏の機器、14の冬の機器、および約1,122 m2の腕時計オブジェクト”、それは苦情で言う。





Oからの企業要請 実際の市場コストに基づいて、入札値のレビューを注文し、すべての経済事業者の等しい条件を確保する時間。
文書は、現在の入札が、これらの値で適用された場合、“は3年間の契約期間におけるサービスの品質と公共の安全を危険にさらします”。
しかし、苦情は止まらない。 第二の主張では、同社は、経済オペレータのグループのリーダーのための基準で合意と不確実性を強調しています。 それらによると、リーダーが財務能力の50%を満たすために、別の部分では60%、混乱と二重解釈機会を作成します。
この解約は、入札者の選定に不当に影響を及ぼし、透明性の原則と治療における平等性の侵害を構成する可能性がある”、同社はさらなるストレス。

道路整備の傾向は、国で3年ごとに発表された最大のものであり、何百万ユーロの合計値で、多くの場合、ローカルおよび外国の企業による苦情を受けています。
OEPSが最適な時間でそれを調べないと、コソボの道路は拘束なしで残っているかもしれませんが、完全に失敗します。 冬が近づいているので、コソボの通りは雪が降らないかもしれません。O The E.A.がこのオペレータに苦情を承認した場合。












