ZKA: Sette progetti stradali sono stati lanciati senza permessi di costruzione, violazione dei requisiti legali

Secondo il rapporto, il Ministero dell'Ambiente e della Pianificazione Spaziale ha competenza legale per l'emissione di permessi per la costruzione di categoria III, che comprende progetti di interesse nazionale e ad alto rischio. Allo stesso modo, la legislazione prevede che i permessi di costruzione per le strade statali del primo e del secondo ordine devono essere rilasciati prima dell'inizio del lavoro.

I conti hanno concluso che i progetti sono stati avviati senza soddisfare questa condizione legale, compresi gli investimenti di notevole valore finanziario.

L'ECA stima che i casi si siano verificati in seguito al mancato rispetto dei requisiti legali per l'emissione di permessi di costruzione e la mancanza di meccanismi di controllo interno funzionali per il loro trattamento e rilascio.

“Durante l'audit, attraverso la revisione delle procedure di aggiudicazione e dei contratti firmati, è stato rilevato che in sette casi i contratti di costruzione, riabilitazione, espansione e ristrutturazione delle strade regionali e nazionali sono stati firmati nel 2025 senza permessi preequivocabili dal ministero. Questi casi includono investimenti di notevole valore finanziario e mostrano una pratica ripetitiva dei progetti di partenza senza soddisfare le condizioni legali necessarie.

I casi si sono verificati a seguito del mancato rispetto dei requisiti legali per l'emissione di permessi di costruzione, nonché della mancanza di un meccanismo funzionale e dei controlli interni efficaci per la gestione e l'emissione di tali permessi. Ciò ha portato i progetti ad essere realizzati senza essere dotati di permessi di costruzione sistematicamente, scritti nella relazione ZKA.

Il rapporto sottolinea che l'attuazione di progetti di costruzione senza permessi di costruzione pone violazioni della legge, aumenta il rischio di implementazione impropria di progetti, e può portare conseguenze legali e finanziarie. Inoltre, la mancanza di permessi potrebbe causare tagli di costruzione, ritardi nell'implementazione del progetto, aumenti dei costi e impatto sulla sicurezza e la qualità del lavoro.

L'attuazione di progetti privi di costruzione pone violazioni dei requisiti legali e aumenta il rischio di una corretta attuazione dei progetti, la mancanza di controllo istituzionale e l'esposizione alle conseguenze legali e finanziarie. Analogamente, la mancanza di permessi di costruzione potrebbe causare interruzioni nelle opere, che influiscono direttamente sui ritardi nell'attuazione dei progetti e sui costi crescenti. Questo potrebbe anche influenzare la sicurezza e la qualità delle opere

Nella sua raccomandazione, lo ZKA richiede che il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti assicuri che il processo di emissione dei permessi di costruzione in conformità con i requisiti legali, stabilendo meccanismi chiari e controlli efficaci garantiscano che nessun progetto inizia senza permessi di costruzione.

“Minister of Infrastructure and Transport dovrebbe garantire che il processo di emissione dei permessi di costruzione in linea con i requisiti legali, stabilendo meccanismi chiari e controlli efficaci garantiscano che nessun progetto inizia senza permessi di costruzione