un minuto faCollegamenti ferroviari diretti con gli occhi svizzeri a Londra
Periskopi(2 ore fa)
(2 ore fa)Il governo svizzero vede grandi potenzialità per un collegamento ferroviario diretto tra la Svizzera e la capitale britannica, Londra. Tuttavia, i viaggiatori dovranno essere pazienti: il governo affronta numerose sfide per stabilire una connessione
Il governo ha considerato le sfide legate a questa connessione ferroviaria durante una discussione.
Ad esempio, esattamente quali stazioni in Svizzera saranno ancora servite. Dal momento che il Regno Unito non fa parte della zona Schengen, i controlli alle frontiere saranno necessari sia per l'ingresso che per l'uscita, ha detto l'annuncio.
Diventa noto che nel caso di un servizio ferroviario diretto tra Svizzera e Londra, i controlli di ingresso dovranno essere condotti sul suolo svizzero, ha aggiunto.
Inoltre, le norme di sicurezza più severe e i controlli più severi si applicano rispettivamente a Eurotunnel. Secondo il governo, estendere i trattati internazionali in Svizzera è necessario per i controlli alle frontiere e alla sicurezza.
I dipartimenti competenti sono incaricati di rivedere ulteriormente le questioni in sospeso. Esso mira a decidere ulteriori passi entro la fine del 2027.
Un collegamento diretto tra le stazioni svizzere e Londra dovrebbe diventare operativo dal 2030 in poi.
Londra è considerata la destinazione di viaggio più popolare per la Svizzera, segnala Swissinfo. Si prevede un collegamento diretto previsto per consentire una durata di sei ore tra Cyril e Londra, cinque e mezzo ore da Ginevra e cinque ore da Basilea, le Ferrovie federali svizzere hanno detto lo scorso marzo. Questo soddisfa le aspettative dei viaggiatori, trasmette albinfo.ch.
Nel maggio dello scorso anno, le ferrovie federali hanno firmato un memorandum d'intesa con la compagnia ferroviaria francese SNCF Voyageurs e Eurostar International, l'operatore ferroviario ad alta velocità tra Londra e il continente europeo.
Una base politica per il treno già esistente: il ministro dei trasporti Albert Röst e il ministro dei trasporti britannico Heidi Alexander hanno convenuto lo scorso maggio ad un accordo intergovernativo rilevante a Londra.
Secondo il ministero dei trasporti, non sono previsti sussidi statali per il funzionamento dei servizi. Dovrà essere gestito commercialmente da una società ferroviaria e finanziato attraverso le vendite dei biglietti.
