La VVA e' una grande truffa. Ha detto che i terminali doganali più privati, ora si scopre che sono tre, migliaia di euro. Lo stato paga per loro.

Il Ministro delle Finanze Iron Murati ha risposto alla domanda del deputato LDK, relazioni Pericolo.

“Dal 18 marzo di quest'anno non vi è alcun terminale privato che sia stato o gestito dallo stato. Quando dico che sono statali. Quindi quando dico che significa proprietà. Allo stesso tempo, sono operati dallo stato che immobiliare può essere incontrato da qualcun altro. Tuttavia, le licenze e i terminali appartengono allo stato e sono operati dallo stato”, ha detto Murati.

Murati ha sostenuto che le operazioni <x0 su tre terminali noleggiati come proprietà sono state necessarie per farlo temporaneamente a causa e per circostanze imposte alla transizione ai terminali statali

Murati ha dimostrato che a Prizren da marzo a marzo a causa del lavoro iniziato al terminal statale Vremica, che deve essere ampliato, è impossibile mentre c'è lavoro in corso per avere il trattamento di consegna e quindi deve essere assunto per servire come terminale di stato, ma che lo spazio è stato affittato.

Anche a Pec perché nessun spazio pubblico è stato aperto per il terminal... Anche a Ferizaj perché il terminal statale di Han, Elez, che è stato espropriato è nel processo di costruzione di fienili per il controllo e lo stoccaggio, secondo la necessità di Dogana. Questi tre terminali sono in uso o affittati come spazi, ma sono risuscitato ancora una volta che sono terminali statali e la licenza appartiene alle usanze e sono temporaneamente sfruttati fino a quando la soluzione permanente è regolata, come è accaduto in altri punti Hani di Elez, Merdar, e White e la Vreca che espande l'hyx0>, ha detto.

Il capo del culto statale ha indicato che in un mese l'affitto è di 21mila e 500.

Così in totale tutti e tre i terminali il loro costo mensile di pagamento è 21mila e 500 Ihurros al mese per tutti e tre i terminali, tra cui altre spese operative come 22 lavoratori necessari per le operazioni terminali di logistica, total parking holder, elettricità, calore, generatori e manutenzione dei rifiuti, manutenzione elettrica tecnica e manutenzione della fotocamera. Quindi, l'intera infrastruttura e' usata. Ma sto rimanendo 22 lavoratori. In altre parole, la neutralizzazione di questo costo per di più quando lo confrontiamo con i 20m trattati euro, penso che sia molto meglio di quanto sia stato”, Murati ha detto. /Pericolo