SKANDAL: VV) Donator riceve il monopolio della carota dell'aeroporto per 7 anni, senza competizione o tenero

SKANDAL: VV) Donator riceve il monopolio della carota dell'aeroporto per 7 anni, senza competizione o tenero

L'Autorità per l'Aviazione Civile del Kosovo, la società privata E XFIS, ha approvato il diritto di fornire servizi di fornitura di aerosina per un periodo di 7 anni, rispettivamente dal 1° gennaio 2026 al 31 dicembre 2032, senza essere sottoposta alla concorrenza nel mercato derivato. Secondo i documenti del verdetto è firmato dall'U.d. di [...]

Secondo i documenti, la decisione è stata firmata dal direttore dell'Autorità di Aviazione Civile del Kosovo, Arian Islami, il 30 dicembre 2025, dove presumibilmente chiamato E Company XFIS S. Il P.K è approvato come fornitore di servizi terrestri per terzi all'Aeroporto Internazionale di Pristina.

L'elenco AAC dei servizi approvati per EXIFIS è: Organizzare ed eseguire operazioni di riempimento e svuotamento di derivati, tra cui depositare derivati e controllare la qualità e la quantità di derivati.

Questo documento L'ha assicurato. Fronte online  Dall'Autorità basata sulla richiesta di accesso ai documenti pubblici.

 

 

La società privata “EXFIS” è stata monopolying sulla fornitura di Pristina International Airport con Kerozy e da tale attività ha guadagnato decine di milioni di euro in ricavi.

Secondo gli specchi finanziari della società “EXFIS” per il 2024, quest'ultimo ha dichiarato circa 13,5 milioni di euro in utile netto, mentre il suo utile netto nel 2023 era stato di 9,6 milioni di euro.

EXIFIS non risponde, finanziato VV nelle elezioni

Portal FrontOnline, il 27 febbraio 2026, ha inviato domande alla società “EXFIS” sull'approvazione ricevuta dall'Autorità di Aviazione Civile del Kosovo, dove è stato chiesto se è soggetto a concorrenza per continuare il monopolio dell'aeroporto con Kerozia.

Ma lo stesso per due settimane non ha risposto alle domande del portale FrontOnline.

In caso contrario, la società “EX FIS” rileva sulla piattaforma dei finanziatori del Movimento “Vetevendosje” durante le elezioni del 2020.

“EX FIS”, che rappresenta il valore più alto delle merci come donazione, già accordando al partito dominante un totale di 9,534 euro.

Bujar Ejupi, che è sceso dalla posizione di direttore dell'Autorità dell'Aviazione Civile del Kosovo dal partito dominante (Il Movimento Vetevendosje), ha dichiarato di essere costantemente ricattato, attaccato e sotto pressione dopo aver segnalato gli abusi che aveva trovato nell'AAC da quando è stato nominato alla posizione del direttore.

Le minacce a Ejupi presumibilmente implicate “monopol della Kerozine

Traduzione:L'AC ha riferito di aver infranto il diritto tariffario di Kerozina, con un risultato di oltre 2 milioni di euro in profitti dall'operatore economico. Il caso è stato presentato immediatamente da AAC sulla commissione PPP, poiché sono necessari passi immediati per evitare la violazione della legge multi-anno in ANP. L'AC ha per la prima volta affrontato l'apertura di mercato e segnalato l'uso improprio con il monopolio di vendere la Kerozina all'aeroporto. Ha scritto EJupi.

Posta nel Kosovo settentrionale da EXIFIS

Dopo il finanziamento per la campagna 2020, la società derivata “E X coordinate FIS”, di proprietà dell'uomo d'affari Isa Muharremi, è menzionata anche nell'usurpazione delle pompe derivate nel nord.

“EXIS Fis” tentato di catturare le pompe nelle zone settentrionali sfruttate dall'ENis Petrol, proprietà dell'Agenzia di Privatizzazione Kosovar.

Appena giorni dopo l'annuncio pubblico di AKP, “E X coordinate FIS” si vede rompere la pompa senza che una scadenza sia chiusa.

La rete sociale ha dimostrato che diversi lavoratori <x0 sono stati divisi in foto EXFIS” avevano rotto le pompe prima della scadenza chiusa.

Poi, “logos EXFIS” aveva lasciato dopo AKP) aveva detto che la consegna delle pompe deve essere passata attraverso l'approvvigionamento.

Nel 2021, Reporter aveva riferito che la società “Ex Fis” aveva beneficiato di oltre 10m euro lordo durante il 2018 e 2019 dal monopolio per la fornitura di carozina all'aeroporto, che ha permesso alla società turca LIMAK, che ha Pristina International Airport in concessione.

Tutto questo costa ai cittadini del Kosovo i più alti prezzi dei biglietti aerei, rispetto ai paesi della regione, poiché la Keroline è quasi il costo principale di un volo per le compagnie di volo.

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