Aktakuza contro 13 persone dopo il crollo del tetto della stazione ferroviaria, l'ex ministro Goran Vesiq tra loro

Tra gli accusati c'è l'ex ministro della costruzione Goran Vesic.

L'annuncio dell'accusa è stato riferito a causa di presunte accuse che gli imputati hanno commesso atti criminali qualificati come “grave atti contro la sicurezza generale

L'accusa ha proposto alla Corte suprema di Novi Sad di nominare la detenzione per l'accusato, essendo chiamata alla grande preoccupazione pubblica che potrebbe influenzare lo sviluppo regolare ed equo del processo giudiziario, nonché il rischio di ripetere il lavoro penale.

La legge comprende ex funzionari del Ministero delle costruzioni, dei trasporti e delle infrastrutture, ex direttore aziendale “Serbia Railways Infrastructure”, progettisti di costruzione, ingegneri responsabili del progetto di permesso di costruzione, supervisori di costruzione e individui responsabili del controllo tecnico e dell'esecuzione dei lavori.

Secondo l'accusa, le responsabilità hanno permesso l'uso della struttura pubblica) la stazione ferroviaria di Novi Sad, ala B, anche se le opere di ricostruzione erano ancora in corso e l'oggetto non aveva ricevuto il permesso di utilizzo. Inoltre, sono accusati di non mantenere la struttura prima della ricostruzione e delle irregolarità durante la fase di progettazione e esecuzione delle opere.

“Per tutelare gli interessi dei feriti, l'accusa ha proposto al giudice di riconoscere le richieste di proprietà-giuridiche delle parti autorizzate. È stato anche proposto che tutti gli accusati siano vietati di esercitare funzioni e attività pertinenti, oltre ad essere costretti a coprire i costi completi della procedura penale, la relazione ha detto.

Qualche giorno dopo il crollo della copertura, Goran Vesiq si dimise, sostenendo che non era colpevole, ma che stava agendo come responsabile “man”. Ha detto che durante il suo mandato solo il progetto finale dei lavori alla stazione ferroviaria, che, secondo lui, non è stato approvato dal ministero che ha guidato.

Vesic e altri funzionari avevano sottolineato subito dopo la tragedia che la copertura collassata non era inclusa nel progetto di ricostruzione della stazione.

Solo quattro mesi dopo il completamento del lavoro e la solenne apertura, nel novembre 2024, il crollo del tetto della stazione ferroviaria causò la morte di 16 persone e la grave ferita di un'altra persona.

Questa tragedia ha scatenato un'ondata di enormi proteste anti-governative in tutta la Serbia. Negli ultimi nove mesi, centinaia di migliaia di cittadini hanno preso le strade con il requisito principale per la responsabilità penale e politica per l'evento.

Al centro delle proteste sono state le accuse che il crollo della copertura era una conseguenza della corruzione. / REL/