Non era un pneumatico a causa dell'incidente mortale di Diogo Yota.

Il calcio mondiale continua a piangere dietro la tragica notizia della morte dell'aggressore di Liverpool, Diogo Yota, e suo fratello minore, Andre Silva, in un incidente d'auto nel nord della Spagna. Secondo le autorità spagnole, l'incidente si è verificato a circa 1: 00 del mattino sull'autostrada A-52 vicino a Cernadillas, in provincia di Zamora. I due fratelli [...]
Il calcio mondiale continua a piangere dietro la tragica notizia della morte dell'aggressore di Liverpool, Diogo Yota, e suo fratello minore, Andre Silva, in un incidente d'auto nel nord della Spagna.
Secondo le autorità spagnole, l'incidente si è verificato a circa 1: 00 del mattino sull'autostrada A-52 vicino a Cernadillas, in provincia di Zamora.
I due fratelli stavano viaggiando con un Huracán Lamborghini a Santander, da dove avevano intenzione di viaggiare in traghetto per il Regno Unito.
Yourta, 28 anni, aveva scelto il percorso terra dopo un'operazione polmonare dopo che i medici avevano raccomandato che lei evitasse di volare.
Le indagini preliminari di Guardia Civil indicano che il veicolo ha perso il controllo dopo un'esplosione di gomma durante una manovra di prepasso.
Dopo l'incidente, la macchina è stata spazzata in fiamme, e entrambi i passeggeri hanno perso la vita sulla scena. Le immagini pesanti della scena hanno mostrato le proporzioni devastanti dell'incidente.
Un aspetto strettamente indagato è la tecnologia di sicurezza utilizzata nel modello Lamborghini Hurakan, in particolare il sistema pirotecnico che attiva l'apertura delle porte in caso di collasso, segnala Telegrafia, trasmissione Periscopio.
Questo meccanismo che comporta bulloni esplosivi per facilitare le uscite dei passeggeri è considerato innovativo, ma potenzialmente pericoloso in caso di grave scontro.
Non è stato ancora confermato se questo sistema è stato attivato o fallito al momento critico. Gli esperti di indagine stanno analizzando i resti, i rifiuti pneumatici e i dati di pneumatici scivolosi sulla strada per determinare la velocità dell'auto e le condizioni tecniche al momento dell'incidente.
Sono stati menzionati anche gli annunci precedenti di ritiri che hanno toccato le auto di Lamborghini, comprese le valvole leggere e i meccanismi delle porte, anche se non ci sono ancora prove che siano collegate. Questo incidente ha rivolto la sua attenzione agli standard di sicurezza nei supermaschi moderni, dove bilanciare le prestazioni estreme con le garanzie di vita spesso presenta grandi sfide ingegneristiche.
Se si riscontra un difetto nella progettazione degli utensili che ha colpito la tragedia di due fratelli, la possibilità delle autorità europee di rivedere i protocolli di prova attuali per i veicoli di lusso non è esclusa.
Nel frattempo, la famiglia e gli amici di Diogo Jota e Andre Silva stanno attraversando un periodo difficile, mentre il mondo del calcio si è unito in themazhes per vite perdute. Il rapporto di indagine ufficiale dovrebbe essere pubblicato nei prossimi giorni. /Pericolo












