I milioni di gare di Durmish vanno ai suoi punti: Come si prepara il terreno per la compagnia vicino agli amici del vice ministro?

I giovani di milioni per la costruzione di strade in Kosovo sono divisi tra gli amici del potere di Kurti. Periscope ha pubblicato ieri un articolo sul dare l'offerta per la costruzione di due ponti sul fiume Iber per la società “EU S. P. Koccux1>, un caso in cui l'Investificazione del Procuratore Speciale è iniziata. Tre milioni di contratti [...]
Enis Rrustemi, Periscope
Questo approccio tra il potere e la società vincitrice ha reso la società “EU ROCOS HOLDINGθx1>, di proprietà di Ylber Shamllin, ha anche assegnato ulteriori offerte al ministero guidato da Lieburn Aliu e Hysen Durmishi.
Oltre a ciò che Periscop ha riferito ieri, questa società era anche una parte delle opere di Prizren-Tasama Street, lo stesso è un passo lontano da continuare con la gara per lavori su un segmento di strada Pristina-Peje.
Ciò che deve essere sottolineato è che la società vincente per WTO 1, in anticipo la commissione, aveva lodato ProGroup Company come il vincitore.
Tuttavia, al momento dell'arrivo di Rudqim Mustafa, come il capo degli appalti degli Stati Uniti, a seguito di una denuncia presentata dalla società “EU S. P. K
Fonti Periscop suggeriscono che la società ProGroup è stata eliminata ed è pronta a dichiarare la società “winner. LOT 1.
Per quanto riguarda LOT 2, c'è solo come perdere l'azienda “Kosovo Asfalt Ora non è un segreto che i proprietari di questa società sono i punti del vice ministro Hysen Durmish.

Quindi, a tutti la commissione per la valutazione di quattro lacrime per il segmento Pristina - Cinque doveva essere fatto nel dicembre dello scorso anno. Ma nessun vincitore è stato dichiarato fino al momento della nomina come capo degli appalti, Rudqim Mustafa.
Ciò che è stato detto in precedenza, società “EU ROCOS HOLDING” è il vincitore dei tre milioni di gara per la costruzione di ponti sull'Iber. Ma è ancora sconosciuto se è contratto da Shqirim Mustafa, il progetto per la costruzione di questi ponti.
Il Ministero dell'Ambiente, della Pianificazione Spaziale e delle Infrastrutture ha eliminato tutte le aziende partecipanti ad un bando di gara per la costruzione di ponti a Mitrovica, utilizzando un argomento standard per ogni azienda, con pochissima differenza, suggerendo una trama di gara deliberata, segue. Pericolo.
La procedura è stata sviluppata attraverso trattative senza pubblicazione di rapporti contrattuali, una forma straordinaria che è consentita solo in caso di emergenza. Ma in questo caso, non c'è alcun fatto che giustifica l'emergenza per costruire questi ponti. /Periscopio.












