Attenzione, la Turchia impone ammende per impaziente “Passeggeri

È un argomento controverso quando si tratta di viaggi aerei: Quando l'aereo arriva al suo cancello, quando è il momento di alzarsi e iniziare il processo di atterraggio?

In Turchia, i passeggeri che lasciano il loro paese prima che l'aereo smetta di muoversi verso la pista, o si affollano al corridoio prima che la loro linea di discesa arrivi a terra dovranno ora affrontare multe, secondo un circuito approvato dalla Direzione Generale dell'aviazione civile della Turchia.

Il direttore generale Kemal Yüksek ha incaricato gli equipaggi della cabina di volare in Turchia per avvertire che i passeggeri che non rispettano la priorità dell'abbassamento dei passeggeri in anticipo o intorno a loro, i passeggeri che non rispettano la priorità dell'abbassamento dei passeggeri in anticipo o intorno a loro, la voce n.

Questo include la rimozione della cintura di sicurezza, in piedi, l'apertura dei scomparti sopra la testa o il raduno nel corridoio mentre l'aereo è ancora in movimento verso il cancello, ma anche salire o entrare nel corridoio prima che la linea per scendere arriva, la guida ha detto. Yüksek ha sottolineato nel circuito che vi è stato un significativo aumento dei rapporti di tale comportamento, che mette in pericolo la sicurezza dei passeggeri e dei bagagli “e ignorare il piacere <x2nd> e la priorità di abbassare altri passeggeri. ”

L'annuncio non menziona quali multe saranno per i passeggeri, ma l'emittente turca Halk TV ha riferito che potrebbe raggiungere circa $2,603, lire turche, o 67 dollari USA. I passeggeri impazienti possono effettivamente ritardare il processo di atterraggio aereo. Secondo le normative dell'Aviazione Federale degli Stati Uniti, l'equipaggio della cabina deve annunciare il pilota se un passeggero è a piedi mentre l'aereo si sta muovendo verso il cancello. “Johnson, una hostess per una grande compagnia aerea, nonché CEO e fondatore della Jetsetter Chic, per The Washington Post nel 2019.

Gli esperti di etichette dicono che i passeggeri dovrebbero aspettare le linee davanti a loro per atterrare prima di raggiungere il corridoio, tranne quando qualcuno ha collegamenti rapidi per altri voli. Essi sottolineano, tuttavia, che quando si tratta di alzarsi o allungare i piedi dopo il segnale che permette la cintura di sicurezza per essere rimosso, non c'è nulla di sbagliato nel vostro paese fino a quando non si ferma il corridoio e considerare i passeggeri intorno a voi.

L'International Air Transport Association (IATA) ha nominato nel 2019 il comportamento inquietante dei passeggeri come “a problema significativo, ” con un incidente per ogni 1.063 voli segnalati nel 2017. Gli Stati Uniti hanno avuto un aumento nei casi nel 2021 quando i viaggiatori si sono schiantati in equipaggi a causa di regole di maschera e altri problemi.

I numeri sono caduti negli anni successivi, ma la FAA ha segnalato quasi 900 incidenti comportamentali inappropriati durante i primi nove mesi del 2017 più di quanto fosse stato segnalato durante il 2018. /Washington Post/ Periscopio /