” È un grande successo Le imprese britanniche reagiscono alle tariffe Trump

Il presidente americano Donald Trump ha scoperto una lista di tariffe per i paesi in tutto il mondo che inviano i loro prodotti in America.

Il Regno Unito subirà il 10% delle tariffe per le importazioni dalla Gran Bretagna e il 20% per le importazioni dell'Unione europea.

BBC Le aziende che esportano negli Stati Uniti dall'Inghilterra, dalla Scozia, dal Galles e dall'Irlanda del Nord per quello che pensano sarà l'impatto sulle loro imprese, riporta la relazione.

Per i produttori di whisky scozzese, gli Stati Uniti è il suo mercato più importante all'estero del valore di 971 milioni di sterline all'anno.

Anthony Wills dirige il deserto del Kilchoman sull'isola di Islay e dice che si sente come “esausto di” nella prospettiva delle tariffe. Traduzione: E' un grande colpo per l'industria, mi dice.

Per noi personalmente, rappresenta il 10% delle nostre vendite. Quindi è chiaro che ci sarà un grande colpo, soprattutto con i venti economici attuali che stiamo tutti vivendo, vedremo tutti questo molto difficile e molto impegnativo. ”

L'industria è stata colpita prima con le tariffe statunitensi, con una tassa del 25% sulle uniche montagne nel 2019. L'Associazione Scotch stima che per i 18 mesi le tariffe erano in vigore, l'industria ha perso 600 milioni di sterline in vendite.

Il signor Wills dice che ha condiviso il costo della tassa con il suo importatore americano in modo che il prezzo sarebbe lo stesso per i loro clienti americani.

Immagino che faremo quello che abbiamo fatto l'ultima volta e cercheremo di mantenere il prezzo dello scaffale come prima, dice.

Dobbiamo reagire e discuterne con il nostro importatore e decidere qual è il modo migliore per andare avanti.

Barkley Plastics a Sutton Coldfield fornisce parti ai produttori di auto, tra cui Jaguar Land Rover, Nissan, Toyota e Mini.

Il direttore generale Matt Harwood dice: “Le nuove tariffe influenzeranno molto [produttori di auto], che a sua volta colpisce le imprese come noi nella loro catena di fornitura. ”

Dice che l'industria automobilistica del Regno Unito era già sotto pressione prima che le tariffe fossero dichiarate. Il Regno Unito ha prodotto più di 1,5 milioni di auto all'anno prima della pandemia -- questo ora è sceso a 800.000 all'anno.

Harwood dice: “Cavid-19, la mancanza di chip e le più ampie interruzioni della supply chain hanno reso i volumi imprevedibili negli ultimi anni. Queste nuove tariffe americane minacciano di spingere ulteriormente quel numero, che sarebbe particolarmente dannoso per i fornitori più piccoli come noi che operano con margini stretti.

Un ulteriore calo della domanda potrebbe tradursi rapidamente in perdite di lavoro o anche chiusure di affari, ” dice. Quindi la nostra preoccupazione principale è il modo in cui le tariffe degli Stati Uniti mettono in pericolo decine di migliaia di posti di lavoro all'interno della catena di fornitura di automobili nel Regno Unito.