MP svizzero, contro la discriminazione di Kosovars nella sicurezza delle auto

I pensionati del Kosovo sono danneggiati dall'assicurazione auto: il parlamentare svizzero cerca di vietare i vantaggi basati sull'origine.

Che i cittadini del Kosovo e di altri paesi balcanici, così come la Turchia, paghino vantaggi assicurativi molto più elevati per i loro veicoli rispetto ai cittadini svizzeri, questo è un argomento noto e ampiamente discusso nei media svizzeri. Nel Parlamento federale sono stati fatti vari atti e mozioni, ma finora, senza successo, scrive albinfo.ch, trasmissioni Pericolo.

Infine, il deputato della Camera nazionale del Parlamento svizzero Hasan Candan (discendente turco-tedesco) ha fatto una proposta al Consiglio federale (governo) di agire contro questa situazione che considera una chiara discriminazione basata sullo sfondo nazionale.

Un articolo completo su questo argomento è stato pubblicato oggi sul giornale Aggeuer Zeitung, che stiamo trasmettendo con tagli.

Il passaporto rosso (Swits), ti favorisce per diverse centinaia di franchi: gli svizzeri “citizens ricevono un'assicurazione auto molto più economica rispetto alle persone dei Balcani. Questo è un chiaro caso di discriminazione”, Hasan Candan dice. Il deputato nazionale della SP invita il Consiglio federale ad agire.

Liridona Dizdari viene dal Kosovo. La nuova infermiera è stata naturalizzata per qualche tempo. Questo, tra le altre priorità, le fornisce un aiuto al bilancio familiare: Dizdar salva centinaia di franchi all'anno per l'assicurazione auto. Ha capito questo solo dopo aver chiesto ai colleghi del suo paese natale. Le differenze nel premio sono grandi e discriminate, dice al giornale.

La questione della nazionalità è stata oggetto di media da anni. Non oltre l'anno scorso, un'analisi corrispondente del servizio di confronto Comparis ha fatto un enorme movimento. Secondo lo studio, i giovani conducenti del Kosovo e della Macedonia settentrionale (più 74 per cento ciascuno) e della Turchia (più 73 per cento), ad esempio, pagano prezzi notevolmente più elevati per una sicurezza completa (Voll Kasco per un Mercedes-Benz GLC piuttosto che per i piloti svizzeri.

I 20 anni sono molto piccoli a guidare una macchina di lusso per le strade svizzere. Pertanto, l'infermiera ha introdotto i dati di una donna in pensione che vive a Lucrini canton é uno con un passaporto svizzero, l'altro con un passaporto del Kosovo.

Uscita: C'è una multa sulla base di origine non solo per i giovani conducenti, ma anche per i pensionati, trasmette albinfo.ch. Ad esempio, con la sicurezza di un VW Polo 1.0 T Come la nuova Basis, la donna svizzera in pensione risparmia 738 franchi rispetto alla donna in pensione del Kosovo con la principale auto di mercato Axa. La differenza è del 49 per cento.

SP MP di Lucerni Hasan Candan ha a lungo trattato il tema dell'attesa di assicurazione auto. Richiede: “Il Consiglio federale deve porre fine a questo trattamento irregolare basato su”. Questo tipo di punizione collettiva viola il principio costituzionale della protezione dalla discriminazione.

In un intervento, ha chiesto al Consiglio federale se sarebbe stato preparato, come primo passo, per le pratiche delle compagnie di assicurazione da esaminare dalla Commissione federale del controllo dei prezzi e del razzismo. Candan indica: “Come i cittadini svizzeri, le persone con passaporti stranieri dipendono da una macchina per il lavoro, ad esempio nelle professioni di cura. I primer di alta sicurezza non hanno rispettato il loro potere d'acquisto

I pensionati Kosovar sono più pericolosi nel traffico rispetto ai pensionati svizzeri?

Come si comportano tariffe diverse? I fornitori privati offrono vantaggi, su misura per il pericolo. Per farlo, formano gruppi di rischio che raggruppano i rischi con caratteristiche simili, dice Thilo Klein, portavoce dell'Associazione svizzera di sicurezza, trasferimento albinfo.ch. Coloro che appartengono a un gruppo che pone un rischio statisticamente più elevato, e per questo motivo è considerato che si possono ottenere maggiori benefici dalla sicurezza, pagheranno priorità più elevate.

E: “Esiste un rischio statisticamente più elevato quando un gruppo di rischio provoca danni notevolmente più gravi o danni più costosi rispetto al gruppo di confronto I calcoli tengono conto di caratteristiche come nazionalità, età, genere, insediamento, tipo di auto, esperienza di guida, e così via.

Axa portavoce Marion Fehr aggiunge: “È un fatto che alcune caratteristiche hanno un impatto statisticamente significativo sulla frequenza e l'estensione dei crediti (per i pagamenti assicurativi) È pratica comune tra gli assicuratori svizzeri riflettere queste differenze nel primo. Se i vantaggi fossero standardizzati indipendentemente dalle statistiche dei danni, sarebbe che i gruppi di persone con meno incidenti finanziassero quelli con molti incidenti, dice Fahr, trasmettendo albinfo.ch. La Comunità è uno dei diversi criteri per il calcolo dell'assicurazione auto.

Applicando al caso della prima calcolatrice significa: i pensionati del Kosovo guidano molto più pericolosi delle donne svizzere della stessa età. Ma Hasan Candan ne dubito. Richiede che gli assicuratori scoprano le loro statistiche e incoraggino il Consiglio federale a modificare la legge in conformità con le circostanze. Se quest'ultimo non identifica la necessità di agire, Candan può immaginare di continuare la pressione con ulteriori iniziative.

Il Consiglio federale sostiene la pratica effettiva

Giulia Reymann della Commissione federale contro il razzismo, invece, afferma che è giuridicamente complicato garantire le peggiori condizioni del contratto, a partire solo da origine nazionale. Questa pratica dovrebbe essere classificata come discriminata, soprattutto in quei casi in cui la <x0-formazione dei gruppi di rischio perpetua gli stereotipi sociali esistenti e il razzismo strutturale e quindi il rischio di stigmatizzazione è elevato

Nel frattempo, il Consiglio federale ha difeso l'attuale regime di attesa più volte in passato, contiene albinfo.ch. Traduzione: La dottrina e la pratica prevalente ammettono che le differenze basate sulla nazionalità non costituiscono discriminazioni in se stessi, ma ci sono motivi oggettivi che permettono un trattamento diverso dei cittadini locali e stranieri, il governo del paese ha scritto nel 2012 in risposta a una mozione.

Sei anni prima, lo stesso governo si era rifiutato di rimuovere l'affiliazione dello stato dal calcolo del rischio. Un argomento è stato che diverse tariffe si basano, non su pregiudizio, ma su dati statistici.

Ma il deputato Candan si oppone a questa valutazione e sottolinea che nell'UE i tassi di sicurezza non sono calcolati sulla base dell'origine.