<x0); catastrofe”: 907 % più costoso ha costi di trasporto di energia importati da KESCO nel 2024

<x0); catastrofe”: 907 % più costoso ha costi di trasporto di energia importati da KESCO nel 2024

ALEPEX e accordi sospetti tra KESCO e le società di trading di energia hanno presumibilmente aumentato i prezzi di importazione di elettricità ai livelli del mondo 2024-KSCO, che il consumatore “ha richiesto di portare avanti. Costa 907 per cento in più. [...]

ALEPEX e accordi sospetti tra KESCO e le società di trading di energia hanno presumibilmente aumentato i prezzi di importazione di elettricità ai livelli del mondo 2024-KSCO, che il consumatore “ha richiesto di portare avanti.

Un totale del 907 per cento più costoso è costato al Kosovo solo il trasporto di energia elettrica nel 2024 dalla società di alimentazione del Kosovo KESCO, scrive Bollettino Economik. Pericolo.

Questo raro “nomanomali” nella storia degli acquisti di elettricità da KESCO, dove il trasporto di energia nei casi comporta costi multipli rispetto all'acquisto di energia elettrica stessa, è stato trovato anche nei documenti pubblici che hanno consegnato all'Ufficio delle dimissioni di energia ( ZREE).

Il Bollettino economico per trarre il divario dei prezzi tra il 2023 e il 2024 per i costi del trasporto energetico, analizza la relazione di ECCO consegnata a ZRE per la domanda di accesso massimo e Relazione Consulente ZRE, da cui è arrivata la proposta costosa di elettricità del 15 per cento.

Che cosa è annotato nel Relazione Per la prima volta sono evidenziati anche i costi di ECCO per il trasporto energetico, chiedendo alla ZRE di essere inclusa nelle nuove tariffe elettriche in considerazione.

Secondo il rapporto ECCO, durante il 2024, i costi di trasporto energetico hanno raggiunto 9,06 milioni di euro, di soli 0,9 milioni di euro, come erano nel 2023.

“in 2024, K ESCO per le capacità transfrontaliere ha pagato un prezzo medio di 30 perm/M, con un totale di 9.06m, mentre nel 2017 abbiamo pagato una media di $5.0/M con un totale di 0,9 milioni, quindi è necessario durante la determinazione del prezzo di importazione per calcolare i costi previsti per la capacità transfrontaliera

Infografia preparata dal Bollettino economico sulla base della relazione ECCO.

K E SCO menziona “contatti di trasporto” di energia in un altro caso nella relazione, quando parla di “l'importazione media di elettricità per 2025”.

“FSHU previsioni per gli acquisti di elettricità dall'importazione sotto progetto di bilanciamento dell'elettricità per 2025 sono 318 Gwh ad un prezzo medio di importazione previsto da 158.12 $/Mwh, secondo le recenti proiezioni sui mercati internazionali, compresi i costi di capacità necessari per portare elettricità al paese

ALPEX fallimento colossale ZRGE e KESCO con “a fase

Questo aumento del 907 per cento dei costi di trasporto energetico del 2024 ha prodotto due spiegazioni - uno da KESCO e l'altro da ZRE. Entrambe le elaborazioni sono quasi in “la stessa”.

Rischi di costo per il trasporto di energia, KESCO attribuisce “a punizioni”, secondo loro, al mercato energetico comune tra l'Albania e il Kosovo, rispettivamente al funzionamento dello scambio azionario tra il Kosovo e l'Albania (ALPEX).

Traduzione: Notifica Il Ministero dell'Economia, quando è stato lanciato il Joint Energy Stock Project. Ufficialmente A Borsa La LEPEX era operativa all'inizio del 2024.

Ma KESCO, un anno dopo, nella relazione ZRE, lamenta che, tranne che non c'era scambio di energia durante l'inverno attraverso questo stock, l'accesso del Kosovo ai mercati esteri è stato bloccato anche attraverso “austrate” con l'Albania. Un altro fattore è citato nel bloccare le linee di trasmissione con la Serbia.

“Uno dei principali fattori che impediscono il pieno sfruttamento delle opzioni offerte da ALPEX è la richiesta di garanzie elevate. La mancanza di accesso sufficiente ai prestiti in notevole valore, a causa di restrizioni sui beni che possono essere utilizzati come garanzie, rende difficile la partecipazione attiva alla FSHU su questa borsa di studio. Anche le restrizioni commerciali al confine con la Serbia limitano la capacità della FSHU di diversificare le fonti di approvvigionamento e di fornire energia elettrica con condizioni più favorevoli, rendendola dipendente dalle importazioni solo attraverso altre due rotte transfrontaliere con capacità limitate, come la Macedonia settentrionale e Montenegro

Il Kosovo ha linee di trasmissione con Albania, Macedonia settentrionale, Montenegro e Serbia, che sono gestiti da COST per parte del Kosovo.

Dalla COSTT, nessuna risposta a queste affermazioni è stata restituita.

Nel frattempo, spiegazioni simili, ma in termini più generali, ZRE fornisce anche ZRE nella relazione consultiva.

“Nel 2024 si è registrato un aumento dei prezzi delle borse europee di energia rispetto alle previsioni per la stabilizzazione dei prezzi. Inoltre, perché la maggior parte dei paesi della regione sono net-importers, le reti transfrontaliere sono spesso caricate. Ciò comporta l'aumento dei prezzi per l'uso di linee transfrontaliere per l'importazione di elettricità.

L'altro lato della moneta

K E SCO è la società autorizzata da ZRE per la fornitura di elettricità ai cittadini del Kosovo. Nei casi in cui vi è una carenza di produzione da parte delle centrali termiche KEK qual è la domanda, KESCO acquista elettricità all'estero attraverso borse internazionali. L'attuale, KESCO lo acquista direttamente attraverso l'annuncio che le aste di borsa, o attraverso trattative con altre società di trading di energia.

Di solito nei casi in cui KESCO acquista energia con <x0-intermediation” -- cioè, attraverso un'altra società che è registrata sul mercato azionario -- quindi i costi di importazione aumentano, soprattutto i costi di trasporto energetico. L'unica condizione è che la società con cui KESCO collabora dovrebbe avere anche la licenza da ZRE. T licenza Ci sono circa 20 aziende in Kosovo per il commercio di elettricità.

Il Bollettino economico impara da fonti attendibili che questo è il caso delle importazioni nel corso del 2024. La corrente è stata importata principalmente attraverso il Montenegro, attraverso le aziende autorizzate da ZRR, che hanno aumentato i costi di trasporto oltre qualsiasi previsione.

Queste fonti dicono che ci sono dubbi di accordi sfavorevoli tra KESCO e società designate, con l'unico “destinato ad aumentare i profitti

Il Bollettino economico ha chiesto a ZRE i nomi di tutte le società con cui ha cooperato K ESCO nel 2024, per l'acquisto di elettricità nelle borse, ma fino ad ora non sono tornati. Allo stesso modo, nessuna risposta è stata data da KESCO.

Traduzione:

Un altro aspetto sospetto è la mancanza di monitoraggio degli acquisti di energia elettrica da ZRE. Circa 20 aziende che si occupano di commercio di elettricità con le licenze ZRE non sono monitorate nei casi in cui fanno accordi sfavorevoli tra loro, con l'obiettivo di profitti energetici in “la concorrenza

Relazione Gli ultimi acquisti di energia di monitoraggio pubblicati sul sito ZRE sono 2021. Il Bollettino economico attraverso la richiesta di accesso ai documenti pubblici ha chiesto a ZRE relazioni simili del 2022, 2023 e 2024.

In una risposta scritta, tuttavia, ZRE dice che il rapporto, che include il 2021, è l'ultimo, dal momento che la ZRE controlla solo quando ci sono dubbi.

Hanno detto che diverse indagini “sono in corso”, ma senza specificare casi.

“Per quanto riguarda il monitoraggio e l'indagine in corso, essi saranno pubblicati solo dopo che il processo è completato e l'approvazione da parte della ZERE Board

Nessun monitoraggio è stato effettuato in termini di investimenti KED. L'ultimo rapporto su questo, pubblicato sul sito ZRE, è del 2018.

C'è già una reazione ufficiale. Il Ministro dell'Economia Artane Rizvanolli dopo gli articoli pubblicati nel Bollettino ha invitato il presidente di ZRE ad una riunione di emergenza.

Nel rapporto dei media, il ministro Rizvanolli ha riferito di aver chiesto chiarimenti da parte dei leader ZRE in particolare sulla questione del trasporto di energia elettrica tramite linee internazionali, che nei casi supera il prezzo di importazione dell'elettricità.

Il ministro ha chiesto ulteriori informazioni su alcuni dei fattori che hanno portato all'aumento del costo dell'offerta, come il prezzo delle capacità di trasmissione, e ha chiesto che queste questioni siano affrontate in dettaglio da ZRE e se si scopre che alcuni dei costi sono stati sostenibili, non vengono consegnati ai consumatori ma tenuti responsabili degli operatori di assunzione, la dichiarazione ha detto.

Se questa richiesta sarà stabilita da ZRE per decidere su una proposta elettrica di prezzo del 15 per cento, quando il fatto che vi è già sospetto di possibili abusi nel commercio di elettricità negli ultimi anni, è sconosciuto )Il costo di cui i consumatori possono portare.

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