Gli Stati Uniti limitano il movimento dell'elicottero dopo un incidente aereo fatale

Gli Stati Uniti limitano il movimento dell'elicottero dopo un incidente aereo fatale

Dopo l'incidente, la FAA ha limitato i voli in elicottero vicino all'aeroporto di Reagan per ridurre il rischio di altri incidenti. Gli investigatori hanno recuperato le scatole nere di entrambi i veicoli e stanno conducendo indagini per scoprire la causa dell'incidente. Un incidente mortale si è verificato questa settimana a Washington, dove un aereo passeggeri americano [...]

Un incidente fatale si è verificato questa settimana a Washington, dove un aereo passeggeri di American Airlines e un elicottero militare Black Hawk si sono schiantati, causando 67 morti, tra cui 60 passeggeri e quattro membri dell'equipaggio.

Dopo l'incidente, la FAA ha limitato i voli in elicottero vicino all'aeroporto di Reagan per ridurre il rischio di altri incidenti. Gli investigatori hanno recuperato le scatole nere di entrambi i veicoli e stanno conducendo indagini per scoprire la causa dell'incidente.

La FAA ha bandito la maggior parte degli elicotteri da parti di due strade vicino all'aeroporto e permette solo di polizia e elicotteri medici, difesa aerea e trasporto presidenziale per la zona tra aeroporto e ponti vicini. Le limitazioni saranno almeno fino a quando non verrà pubblicato un rapporto preliminare sull'incidente fatale, un processo che di solito dura circa 30 giorni.

In quel momento, saranno riveduti, Duffy ha detto.

Inoltre, un aereo medico si è schiantato a Philadelphia, con cinque passeggeri, tra cui un bambino a bordo. La risposta a questi eventi ha rivelato preoccupazioni circa la sicurezza aerea e la mancanza di controllori del traffico aereo.

La FAA è di circa 3 mila revisori meno che necessari, causando preoccupazioni sulla sorveglianza del traffico negli aeroporti carichi come quelli di Washington.

Di conseguenza, le autorità hanno adottato misure per migliorare la sicurezza e affrontare le questioni con il controllo del traffico aereo.

 

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