Centinaia di lavoratori del traffico aereo statunitensi licenziati

I lavoratori impiegati negli ultimi due anni, che erano in un periodo di prova, sono stati denunciati via mail venerdì sera, ha detto una dichiarazione di David Spero, presidente dell'unione dei lavoratori di sicurezza dell'aviazione.

Tra i dipendenti destituiti sono stati gli operatori radar della Federal Aviation Administration, i dipendenti che lavorano sulle operazioni di sbarco e il loro orientamento, ha detto un controllore del traffico aereo per l'agenzia di notizie Associated Press, che ha parlato a condizione di anonimato.

Un funzionario del Dipartimento dei Trasporti ha detto lunedì tardi per l'agenzia di stampa Associated che nessun controllore del traffico aereo è stato colpito da tagli e che l'agenzia ha “personale mantenuto che eseguono funzioni di sicurezza critiche In risposta a un'altra domanda dell'agenzia, il funzionario ha detto che avrebbe dovuto confermare se i dipendenti radar, l'atterraggio e la navigazione dei getti sono stati considerati parte delle funzioni di sicurezza critica.

La National Air Traffic Control Association ha detto attraverso una breve dichiarazione Lunedi che è stato “analizzare l'effetto dei licenziamenti dei dipendenti federali sulla sicurezza dell'aviazione, il sistema spaziale nazionale e i membri della nostra organizzazione

Altri dipendenti della Federal Aviation Administration che sono stati licenziati stavano lavorando su un sistema radar di allarme rapido segreto urgente nello stato delle Hawaii. La United States Air Force annunciò nel 2023 l'inizio del lavoro su questo sistema di avvertimento, che avrebbe affrontato la scoperta di auto - missili diretti entrare nello spazio aereo degli Stati Uniti. Il programma, che è parzialmente finanziato dal Dipartimento della Difesa, è uno dei diversi programmi di protezione nazionale gestiti dall'Amministrazione federale dell'aviazione, che comprende la produzione e lo spostamento di azioni radar a più lungo raggio intorno alle frontiere del paese.

A causa della natura del loro lavoro, il personale di questo ufficio di solito offre un ampio trasferimento di conoscenze prima del pensionamento per evitare di perdere conoscenze istituzionali, ha detto Charles Spitzer-Stadtlander, uno dei dipendenti di questo programma, che è stato licenziato.

Il personale del programma radar delle Hawaii e l'ufficio del programma di protezione nazionale dell'Aviazione federale funzionano che “è legato alla protezione della sicurezza nazionale Credo che non sapessero nemmeno cosa fa il Programma Nazionale di Protezione. Potrebbero aver pensato che questo non è un grosso problema, lavora solo per l'amministrazione federale dell'aviazione. ”

Si tratta di proteggere la sicurezza nazionale. Le mie ultime azioni mi spaventano. Per questo egli dovrebbe avere paura anche il pubblico americano”, Spitzer-Standlander ha detto.

Le interruzioni di lavoro si verificano in un momento in cui la Federal Aviation Administration sta affrontando una mancanza di controllo del traffico aereo. I funzionari federali hanno espresso preoccupazione per il sovraccarico del traffico aereo e il personale insufficiente per anni, soprattutto dopo un certo numero di incidenti che coinvolgono aerei che volano molto vicino l'uno all'altro negli aeroporti degli Stati Uniti. Tra le ragioni che hanno citato per mancanza di personale ci sono salari poveri, turni lunghi, formazione intensiva e pensione obbligatoria.

Nell'incidente mortale del 29 gennaio tra un elicottero dell'esercito degli Stati Uniti “Black HawkHuck” e l'aereo passeggeri dell'azienda “American Airlines”, che è ancora sotto indagine, un controllore stava monitorando il traffico aereo commerciale e elicottero presso l'aeroporto occupato di Washington. Questo è normalmente fatto da due persone. / VOA