Parlamento tedesco approva il bilancio per il 2026

Parlamento tedesco approva il bilancio per il 2026

La Germania ha approvato il bilancio per il prossimo anno. Sono previsti meno finanziamenti per l'assistenza allo sviluppo. Il progetto è stato approvato con i voti della coalizione di governo, conservatori CDU / CSU e socialdemocratici. Le spese di 524,5 miliardi di euro sono previste nel bilancio di base. A questi si aggiungono fondi speciali per infrastrutture e neutralità del clima, così come per le forze [le].

Le spese di 524,5 miliardi di euro sono previste nel bilancio di base. Questi sono aggiunti al costo di fondi speciali per l'infrastruttura e la neutralità del clima, così come per le forze armate tedesche, che saranno finanziate con prestiti.

Così il nuovo debito della Germania raggiungerà più di 180 miliardi di euro il prossimo anno. Questo è il secondo debito più alto nella storia della Repubblica Federale di Germania.

Il bilancio è stato approvato dai voti dei partiti di coalizione di governo, CDU/CSU e SPD, mentre i partiti di opposizione hanno votato contro di esso.

Il ministro federale delle Finanze Lars Klingbeil, (SPD), ha detto che “questo bilancio prevede anche un record

Bilancio più elevato per il lavoro, affari sociali

Gran parte del bilancio - circa 197 miliardi di euro - andrà al settore del lavoro e degli affari sociali, soprattutto per le pensioni.

Il ministero della difesa, che riceverà circa 108 miliardi di euro, si colloca secondo in termini di bilancio. Questo è il più alto bilancio di difesa della Germania dalla guerra fredda. Gran parte del denaro andrà verso attrezzature militari e munizioni.

Il bilancio per il Ministero della Cooperazione per lo Sviluppo (BMZ) sarà ridotto a 10,06 miliardi di euro - cioè il più piccolo importo nel bilancio generale della Germania negli ultimi 15 anni.

L'Ucraina riceverà un aiuto di 11,5 miliardi di euro nel 2026.

Il bilancio con i più alti investimenti sarà quello del Ministero dei Trasporti. Per grandi investimenti su strada, ponti e ferrovie saranno forniti 14 miliardi di euro dal bilancio regolare, così come 21 miliardi di euro dal fondo speciale infrastrutturale. / DW/ Periscopio /

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