Trasporto di rifiuti pericolosi, Procuratore Durazzo: Investigazioni, Insieme con partner internazionali

L'accusa Durres ha annunciato mercoledì che ha avviato indagini, in collaborazione con l'Ufficio europeo contro l'inganno economico (OLAF), su oltre 800 tonnellate di resti presuntamente pericolosi, incaricato di 100 contenitori lanciati dal porto di Durres all'inizio di luglio. Secondo un annuncio ufficiale, l'indagine è iniziata [...]
L'accusa Durres ha annunciato mercoledì che ha avviato indagini, in collaborazione con l'Ufficio europeo contro l'inganno economico (OLAF), su oltre 800 tonnellate di resti presuntamente pericolosi, incaricato di 100 contenitori lanciati dal porto di Durres all'inizio di luglio.
Secondo una relazione ufficiale, l'indagine è stata lanciata sulla base di materiali di cui alla Direzione generale delle dogane per il lavoro penale “Kontrabands con merci proibite o limitate”, mentre la Direzione della Polizia di Durres ha anche fatto riferimento ad un altro materiale investigativo sotto il sospetto di attività criminale “Trasferire i rifiuti” e “
L'avviso per il trasporto di rifiuti pericolosi dall'Albania è stato dato dal 1989 Basel Action Network (BAN), un'organizzazione esperta in materia di giustizia ambientale che è stata nominata dopo la Convenzione di Basilio del 1989, con evidenti limiti al commercio di rifiuti pericolosi.
La spedizione viene insegnata a radicarsi in resti creati durante i processi tecnologici dall'attività della Compagnia Turca del Kurum nell'area dell'ex impianto metallurgico dell'Elbasan.
I sospetti sono che il trasporto è effettuato sotto documenti falsificati come rifiuti sicuri. Sono stati licenziati al Terminal merci Refugian nel porto di Durres, in seguito caricati in contenitori. La prima tappa è stata originariamente al porto di Trieste in Italia, dove i container sono stati caricati su altre navi, con destinazione Thailandia.
L'allarme dell'organizzazione BAN ha seguito numerose reazioni, e le autorità thailandesi hanno annunciato che hanno rifiutato di essere licenziati nel loro paese di container, che sono stati trasportati a bordo di due navi della società internazionale Maersk. Allo stesso modo, secondo varie relazioni internazionali, la spedizione dovrà tornare in Albania, dove le autorità sono state riservate nelle loro informazioni pubbliche.
Le indagini dell'accusa dovrebbero far luce sull'intera catena di azioni per nascondere il trasporto di questi resti, un processo che deve essere accompagnato da procedure rigorose secondo le regole. L'accusa ha annunciato che, oltre a Olaf, è cooperante e “con le istituzioni di polizia albanesi e partner internazionali, per chiarire rapidamente e pienamente tutte le circostanze dell'evento












