Kurtit fallisce i progetti infrastrutturali nel Kosovo, orientati verso Tetovo

Egli deve ancora finalizzare uno qualsiasi dei progetti infrastrutturali esistenti, che ha ereditato dai governi passati, entro due anni e mezzo. L'autostrada Gjilan, Pristina strada Pristina Podujevo, che Pristina Mitrovica è tre progetti incompiuti.

L'espansione delle strade nazionali Istog non si è verificata - Cinque. -Decan-Gjakov-Prizren, né riabilitazione delle strade nazionali Qafe Duhdhl-Stime-Feriizaj.

Nessuna scheda è stata lanciata per la costruzione delle strade di confine Decan-Plav di Prizren-Tetovo.

Tutte quelle strade menzionate sono previste nel programma del governo Kurti.

Gjilan Highway Telenovela

Il primo ministro Isa Mustafa, nel 2017, ha avuto il primo passo verso la costruzione di questa autostrada. Aveva contratto circa 100m euro per alcuni operatori economici.

Le compagnie contraenti di Mustafa le cambiarono con il ritorno al potere, Ramush Haradinaj.

E' perche' l'offerta e' andata a rivalutare e dopo le denunce che le aziende hanno presentato sotto la pretesa di violazioni della legge. Le offerte di Haradinaj sul progetto sono state anche consegnate con gravi accuse di corruzione.

Il Procuratore Speciale del Kosovo aveva presentato accuse contro Betim Recica e altri tre funzionari per quanto riguarda la Gjilan Highway.

Il lavoro autostradale doveva essere effettuato per due anni.

Dal 2017 al 2023, sono passati 6 anni e molti governi sono cambiati, rapporti “Front Online

Ciò che è noto, tuttavia, è che l'auto non è ancora stata inaugurata.

Il primo ministro Albin Kurti promette che l'apertura si svolge quest'anno.

Secondo lui, oltre il 70% dei lavori sono stati completati.

“ha completato oltre il 70% delle opere. Abbiamo visitato tre piani. Il primo mazzo di oltre 4,8 km di lunghezza, il secondo giro di 2,5 km, e il terzo piano di 2.2km, abbiamo anche visto il lavoro svolto per il sottopasso tra il primo fiume e la seconda nota che permetterà così i collegamenti dei villaggi Smallsha e Slovi di avere anche accesso. In tutto, questo pezzo avrà una lunghezza di 22,8 km, da Banula a Lipjan a Bresalci in Gjilan ix1>, ha detto il primo ministro.

I lavori sull'autostrada Pristina Gnjilan sono contratti a otto operatori economici o un operatore economico è un lavoratore importante in una lacrima, quando si sa che questo segmento stradale è diviso in 8 lacrime.

Pristina Podujevo Strada

Lo stesso destino, come l'autostrada Gjilan, ha seguito il percorso Pristina Podujevo.

I lavori su cui si trascinano da sei anni. I ritardi continuano al governo Kurti.

Il ministro delle Infrastrutture Lieburn Aliu aveva promesso che entro 2 mesi la strada sarebbe stata completata.

Non e' quello che e' successo. La dittatura che gestisce ha stanziato 38m euro agli operatori economici - di cui 8m per la società Bujar Shaban, il numero due punti al ministero, Hysen Durmish.

Front Online aveva riferito esclusivamente su questo contratto, sospettato di puro conflitto di interesse. Questo perché sulla base di documenti garantiti è stato visto che il milione di contratti di Durmish aveva firmato al suo amico stesso, anche se ha negato qualcosa di simile, rapporti “Front Online

Il Ministero delle Infrastrutture ha anche firmato contratti con aziende per la costruzione della strada Pristina-Podujevo, così come che per il vincitore di una delle lacrime tenere, ci sono stati reclami incustoditi nell'Organizzazione Procuring (OSHP). Questo è fondamentalmente contrario alla Legge Procure Pubblica.

Alcune settimane fa il primo ministro Albin Kurti ha inaugurato il lavoro di espansione di Podujevo-Pristina Street.

Secondo lui, questa strada sarà condotta in un anno.

“15 km è la lunghezza della strada che stiamo espandendo. Il valore del progetto è di 35m euro. Per 365 giorni lavorativi, l'attesa a lungo termine sarà chiusa. Congratulazioni a tutti. ”, Kurti ha scritto.

Pristina Mitrovica, un decennio di lavoro, niente finito

Da un decennio ormai, i lavori sono in corso sulla strada Pristina Mitrovica.

Nonostante ciò, essi non sono stati impegnati finora a causa di problemi con la proprietà lì, rapporti “Front Online

Nel 2013, il Ministero delle Finanze guidato dall'ex ministro Besim Beqaj aveva firmato un accordo di cooperazione con il vicepresidente del Fondo per lo Sviluppo del Regno Unito Mohammed A. Al-Jennail per espandere i magistrati.

L'accordo prevedeva che il valore del progetto fosse di circa 60 milioni di dollari e si prevedeva di essere completato intorno al 2017.

Il ministro dell'Ambiente, dell' Pianificazione Spaziale e delle Infrastrutture Lieburn Aliu ha dato il termine di un anno per il completamento delle opere, che dovrebbero iniziare in autunno.

Secondo lui, il problema dell'espropriazione è già stato risolto.

“Komator e all'inizio di ottobre è il momento in cui iniziamo a realizzare posti di lavoro nel progetto Mitrovica, e questo ha una scadenza di un anno. Questa e' la situazione, quindi possiamo essere accusati e tutto il resto, ma questa e' la situazione. Per le strade di Mitrovica, abbiamo lavorato intensamente e siamo arrivati a questo punto. C'è stato un sacco di problemi, penso che abbiamo chiuso e siamo disposti a continuare con questo progetto, ha aggiunto.

Altri progetti infrastrutturali

Durante il governo di Kurti, l'espansione delle strade nazionali non ha ancora avuto luogo - Cinque. -Decan-Gjakov-Prizren, né riabilitazione delle strade nazionali Qafe Duhdhl-Stime-Feriizaj.

Nessuna scheda è stata lanciata per la costruzione delle strade di confine Decan-Plav di Prizren-Tetovo.

Questo nonostante debba farlo accadere nel programma governativo 2021 di Kurti 2025.

Opposizione: Stato meno Kurti nella storia per gli investimenti

Per quanto riguarda la mancata realizzazione di questi progetti, l'opposizione ha incolpato il governo Kurti.

Arben Mustafa è coordinatore del Dipartimento per le Finanze al Parlamento per una buona governance del Partito Democratico del Kosovo.

Dice che il governo Kurti rappresenta il governo più debole che il Kosovo abbia mai avuto quando si tratta di progetti di capitale pubblico.

Il progetto “dal momento che viene al potere, tranne che non hanno elaborato alcun nuovo progetto di capitale serio, né possono completare progetti precedentemente lanciati. L'idea per la strada Prizren -- Tetovo -- rappresenta solo un'altra idea popolare del primo ministro Kurti, che non si basa su alcuna analisi di ragionevolezza economica”, il potenziale Mustafa per “Front Online 0.4x3>.

Tranne Mustafa ha detto che la promessa di Kurt dei 200 milioni di tunnel che collegano Prizren e Tetovo testimonia la mancanza di visione che l'esecutivo ha.

Il “dovrebbe essere consapevole che abbiamo costruito una delle più belle autostrade in Europa che collegano il Kosovo con la Macedonia settentrionale e la questione di dove la necessità di un investimento così grande di 200 milioni di euro sta per una nuova strada che collega il Kosovo a questo stato. Oltre ad essere motivato dal popolarismo, idee come questo riflettono l'enorme mancanza di idee che questo governo deve mettere i soldi pubblici in funzione dello sviluppo economico del paese \x1>, Mustafa ha detto “Front Online \x3>.

Kurti Tunnel

Il primo ministro Albin Kurti, durante la sua visita alla Macedonia settentrionale, ha chiesto il rapido avvio delle operazioni per l'inizio della costruzione della strada Prizren-Tetovo.

Ha citato l'apertura di un tunnel di 200 m-euro per collegare entrambe le città.

Il precalcolato <x0.> La presunzione di questo asse di grande importanza interstatale, nazionale, regionale ed europea è di circa 200m euro, 3/4 per il tunnel e il resto per le strade su entrambi i lati che collegano Prizren e Tetovo, collegando Tetovo a Prizren±x0>, Kurti ha dichiarato.