Oda economico della Serbia: entrambe le parti soffrono a causa di blocchi al confine

I blocchi ai punti di confine tra la Serbia e il Kosovo hanno una cattiva influenza su entrambe le parti, ha detto il presidente della Serbia dell'Ode Economico della Serbia, Nenad Djurdjevic, in un'intervista per Radio Free Europe. I conducenti di camion con targhe serbe, che non possono entrare in Kosovo dal 14 giugno [...]
I camionisti con targhe serbe, che non sono autorizzati ad entrare in Kosovo dal 14 giugno a causa della decisione del governo del Kosovo di vietare le importazioni di merci dalla Serbia, hanno protestato per il terzo giorno consecutivo nei punti di confine a Jarinje, Merdare e Brnjak.
Djurdjevic ha detto che la cooperazione economica tra la Serbia e il Kosovo è di grande importanza e nel 2022, lo scambio bilaterale valeva 520 milioni di euro.
Questo numero mostra che il mercato del Kosovo è il più importante per noi nei Balcani Occidentali, dietro il mercato in Bosnia ed Erzegovina
Ha sottolineato che i blocchi hanno gli effetti sulle imprese e sui cittadini in entrambi gli stati.
Le subx0-companie soffrono a causa del lavoro grezzo e delle aspettative, ma anche i cittadini, separatamente quelli del Kosovo, che acquistano beni dalla Serbia e dalle loro aziende usano materie prime, macchinari, per produrre beni in Kosovo, ma anche il loro mercato, l'esportazione, che poi contribuisce all'economia kosovara, Djurdjevic ha detto.
I rappresentanti dell'Ode economico serbo e della Camera del Kosovo si sono riuniti a Podgorica il 16 giugno. Essi invitano i partner dell'Unione europea e degli Stati Uniti a fare tutto per preservare la pace e la stabilità nei Balcani occidentali, aggiungendo che l'economia non dovrebbe fermarsi.
Djurdjevic ha dichiarato che la parte di maggior successo dell'accordo di Bruxelles del 2013 stava intensificando la cooperazione economica tra i due stati.
“Shifrat conferma che c'è grande interesse per la cooperazione tra la Serbia e il Kosovo e le nostre aziende. In termini pratici, il segmento di maggior successo di tale accordo è ora sotto l'influenza negativa della politica”, Djurdjevic ha detto.
Ha indicato che l'Oda Economica della Serbia è in costante comunicazione con i funzionari doganali e le agenzie situate ai punti di confine, in modo che le aziende in Serbia siano offerte informazioni precise.
L'Oda Economica della Serbia ha condannato il deadlock causato dai camionisti, ma anche bloccando l'ingresso nel Kosovo dei vettori con targhe serbe.
Il 21 giugno, al confine di Jarinje, solo i veicoli privati sono stati autorizzati ad attraversare la Serbia. A Merdara, non sono autorizzati a passare gli autobus, mentre l'attraversamento a Brnjak è chiuso ai vettori di carico in entrambe le direzioni.
La decisione del governo del Kosovo di fermare i camion con le targhe serbe di entrare in Kosovo è venuta dopo che la Serbia ha arrestato tre agenti di polizia del Kosovo. Il Kosovo dice che sono stati rapiti nel suo territorio, ma la Serbia dice che sono stati arrestati “e” nel territorio serbo.
Quindi tre agenti di polizia a Kraleva hanno pronunciato una misura di detenzione di un mese.
Le tensioni nel Kosovo settentrionale, abitate dalla maggioranza serba, sono aumentate dal 26 maggio. Quel giorno, Serbs iniziò a protestare contro l'ingresso negli edifici comunali dei giovani sindaci albanesi di Zvecan, Zubin Potok e Leposaviqi, che entrarono negli edifici con l'aiuto della polizia del Kosovo.
Da allora, i serbi locali hanno protestato nel nord, opposti leader che sono stati eletti il 23 aprile elezioni che sono state boicottate da partiti e popolazioni serbe.
Il 29 maggio, le proteste si sono intensificate nella violenza, con serbi che combattono a Zvecan con soldati della missione di pace della NATO in Kosovo, KFOR.












