Ministro Godordo per la tragedia di Himara: Nuovo Pacchetto Legale per la Sicurezza della Vita

Un tragico incidente che ha scatenato proteste a Tirana ha messo la sicurezza della vita sulle spiagge e altre destinazioni turistiche in ordine. All'inizio di questo mese, Jonada Avda, un sette - anno - vecchia ragazza che viveva in Inghilterra con la sua famiglia albanese, è stato colpito a morte dall'elica di una barca, guidata da [...]
Un tragico incidente che ha scatenato proteste a Tirana ha messo la sicurezza della vita sulle spiagge e altre destinazioni turistiche in ordine.
All'inizio di questo mese, Jonada Avda, una ragazza di sette anni che viveva in Inghilterra con la sua famiglia albanese, è stata colpita a morte dall'elica di una barca, guidata da un poliziotto, Arian Tase, che era fuori servizio quando stava giocando con suo padre nell'esclusiva zona di nuoto a una spiaggia di Himara.
Abbiamo a che fare con un evento in cui una persona completamente irresponsabile ha infranto ogni legge e ordine attraversando il cavo di sicurezza e facendo manovre pericolose che meritano la massima punizione, ha detto il ministro del Turismo e dell'Ambiente Mirela Godbaro.
Tuttavia, l'arresto dell'autore dell'incidente e il licenziamento immediato da parte della Polizia di Stato di 15 agenti di polizia locali, che dovevano preservare la spiaggia, non hanno diminuito la preoccupazione dei cittadini per la sicurezza della vita. Insieme a fiori e candele in memoria della bambina assassinata, i manifestanti cercano giustizia e responsabilità da istituzioni statali.
L'evento criminale, dove Jonada Avria ha perso la vita, è stato preceduto il mese scorso da altri due incidenti, che purtroppo non ha causato vittime. Secondo fonti ufficiali nel luglio di quest'anno, sulla spiaggia di Yala, ma nel comune di Himara, un paio di giovani sono stati colpiti da una barca in rapido movimento, il cui leader ha perso il controllo. La barca è finita sulla riva e ha colpito la coppia di giovani, uno dei quali è stato ricoverato in ospedale da gravi lesioni. Un bambino sulla spiaggia di Vlora è stato colpito sulla spiaggia da una barca e ha ricevuto il trattamento ospedaliero.
“Stiamo preparando il pacchetto di nuove normative per la valutazione e il coordinamento delle attività turistiche marittime. Abbiamo richiesto dalla Polizia di Stato e dalla Polizia di frontiera il monitoraggio rigoroso dello spazio idrico sulle spiagge, così come le sanzioni massime per il contro-instigatore Ehx1>, il Ministro Godbaro dice di DW.
Fallimento delle obbligazioni legali
“State Police non può adempiere agli obblighi di altre parti statali e non statali che hanno la licenza e l'adempimento di obblighi legali, così come il controllo del loro adempimento da parte dei cittadini che li hanno autorizzati, ” dice su DW, Gail Mullaj, Direttore della Comunicazione, nella Polizia di Stato.
Fonti ufficiali hanno detto DW che l'autore dell'incidente fatale, ex agente di polizia Arian Tase, aveva licenze per gestire la barca, ma il tragico incidente interroga il modo in cui ha ottenuto la sua licenza così come la sua conoscenza.
Secondo loro, avrebbe dovuto iniziare a rallentare 200 metri [200 m] prima di avvicinarsi alla riva e spegnere il motore della barca quando la velocità era minima piuttosto che la navigazione marittima. Ma l'opposto è successo. Le stesse fonti hanno detto a DW che quando ex agente di polizia Tase ha fermato la barca senza rallentare la velocità, ha messo la sua famiglia sulla riva e ha iniziato il motore e ha preso il turno invece di navigare in mare, la barca ha preso automaticamente l'alta velocità, in cui l'aveva spento. La barca è uscita dal controllo e ha causato l'elica del motore a morire della ragazza di sette anni.
Subito dopo il tragico evento, la Polizia di Stato ha controllato e verificato la documentazione di 200 strumenti di navigazione e intrattenimento marino. Il settore delle indagini sul crimine economico ha indagato se ci sono casi di pulizia dei prodotti criminali, l'Interpol e il settore del traffico illegale hanno indagato se questi veicoli hanno provocato furto o meno, al di fuori dell'Albania, l'hypx0> dice a DW Gail Mullaj.
Egli sottolinea che l'inizio della stagione turistica la Polizia di frontiera ha controllato 900 navi navali, di cui 65 sono state punite con misure amministrative e altri 25 sono stati bloccati perché non hanno una documentazione regolare <x1).
La polizia di stato non mira a bloccare le navi marittime che hanno una documentazione regolare e implementano rigorosamente le norme di navigazione marittima, ma sono finalizzate ad aumentare la sicurezza della vita per i vacanzieri sul litorale, l'icapx0> dice DW, Gail Mullaj.
Erdit Gega, presidente della Federazione albanese “Beach and Rescue Monitors at water”, un membro non governativo dell'organizzazione mondiale “International Life Saving” (ILS) dice di DW che i “beachmakers sono stati addestrati e certificati da questa federazione con una cura standard superiore approvata dalla ILS.
<x0) Ma le persone irresponsabili rischiano la vita dei beachisti, così come l'impunità dalle autorità corrispondenti che dicono di DW, Andrew Gega.
Secondo lui, maggiore è il numero di osservatori, maggiore è la sicurezza della vita sulle spiagge
L'importanza della presenza dell'osservatore nelle stazioni balneari non è sufficientemente compresa dalle strutture responsabili. La nostra costa ha ancora una mancanza di organizzazione tra le strutture nell'applicazione delle norme legali in vigore. Il monitoraggio di queste stazioni è effettuato dall'Agenzia Nazionale Costa, (AKB), che dovrebbe generare una mancanza di osservatori e l'attuazione di criteri legali relativi alla sicurezza della vita. Il ruolo della KB è troppo caldo e coordinato e la cooperazione con la nostra federazione quasi non esiste, dice di DW, Andrew Gega.
La base giuridica per il funzionamento delle stazioni balneari è entrata in vigore in Albania 10 anni fa, nell'ambito dell'accordo di stabilizzazione e associazione con l'UE. Il suo approccio alla legislazione relativa dei paesi mediterranei e l'UE è sostenuto dal governo tedesco attraverso il programma GIZ.
“Se le autorità locali e centrali avessero fatto il loro dovere come definito dalla legge della stazione di spiaggia, l'evento serio della perdita della vita di Jonah non sarebbe successo. C'è una grave mancanza di attenzione al valore della vita e alle misure preventive per proteggerla, dice di DW, Andrew Gega. Nonostante il numero limitato di osservatori della federazione, il numero di vittime in mare è diminuito.
Nel corso dell'ultimo anno, gli osservatori hanno salvato 100 persone dall'annegamento. Di 46 annegati nel 2016, l'anno scorso c'erano solo 12. Quest'anno abbiamo avuto vittime anche in seguito alla mancanza di segnali d'acqua, al rispetto delle regole del flusso d'acqua e alla mancanza di controllo da parte delle autorità, i punti DW, Erdit Gega. ”
Nel frattempo, l'Albania è diventata una destinazione turistica che offre molto più che i paesaggi spettacolari del Rinascimento, del sole e delle acque smeraldo del Mar Ionio. Alpi a nord e montagne a sud, fiumi, laghi, patrimonio culturale, e siti archeologici di vecchi attirano turisti dall'Europa e dall'Atlantico non solo in estate.
Secondo i dati dell'ufficio nel periodo gennaio-luglio 2022 in Albania è venuto 3,95 milioni di turisti stranieri, rispetto a 3.3 nel 2019, considerato l'anno migliore prima della pandemica Devid-19. Traduzione: L'Albania offre una varietà di attrazioni turistiche su una superficie così piccola e ha prezzi liberi in relazione ai paesi vicini - Grecia, Italia, Croazia o Montenegro -- che sono il turismo europeo e mondiale gigante --
Si nota che il potenziale <x0 dell'Albania è per una stagione turistica nei 12 mesi dell'anno. Traduzione: L'obiettivo è quello di non essere i prezzi, ma l'offerta di un turismo d'elite, l'attrazione dei turisti non solo per il mare, il sole e le spiagge, ma anche per il turismo di montagna, naturale e culturale, o per i festival internazionali in corso in Albania, ” dice il Ministro Godbaro.
Ma perché ciò accada, l'Albania deve affrontare alcune sfide oltre a garantire la sicurezza della vita.
La guerra in Ucraina, riducendo i turisti ucraini, aumentando i prezzi del carburante e del cibo minacciano lo sviluppo di un turismo per i 12 mesi dell'anno. Non meno minaccioso è la mancanza di forza lavoro in Albania. INSTAT riferisce che oltre 42mila emigrati lo scorso anno, e migliaia di altri hanno chiesto asilo. Alberghi, ristoranti e altre imprese turistiche sono in difficoltà per la forza lavoro. La qualità dei servizi necessita di miglioramenti sostanziali. Il desiderio di guadagnare tanto quanto risulta essere sulla logica aziendale e, infine, è turismo dannoso. Trasporto elevato, alloggio e prezzi del cibo hanno tenuto i turisti locali a baia questa estate.
Le posizioni geografiche, la natura e la storia sono molto generose con l'Albania per stabilire un fiorente settore turistico e sviluppare l'economia. Questo può accadere anno dopo anno se ferro - leggi consegnate sono attuate, i criminali sono puniti e le sfide vinte. / DW












