Il Parlamento dà luce verde alla ferrovia Pristina-Durra

Con 83 voti per, nessuno contro qualsiasi astensione, l'Assemblea del Kosovo ha approvato la legge sull'accordo per finanziare lo studio di fattibilità e il progetto di idea per la linea ferroviaria Pristina-Durra. Lo studio della fattibilità ferroviaria con l'Albania è stato introdotto come punto di riferimento attraverso una mozione di procedura proposta dal gruppo parlamentare [...]
Lo studio della fattibilità della ferrovia con l'Albania è stato introdotto come punto di partenza attraverso una mozione di procedura proposta dal Gruppo parlamentare del Movimento Vetevendosje e approvata dai deputati dell'Assemblea del Kosovo. Nel presentare l'iniziativa per lo Studio di fattibilità e la bozza di idea per la linea ferroviaria Durres-Pristina, Ambiente, Pianificazione Spaziale e Ministro delle Infrastrutture Libun Aliu ha detto che questo progetto costerà 1m e 980mila euro.
Ha fatto sapere che il 51 per cento di questi strumenti offrirà l'Albania, mentre il 49 per cento separerà il governo del Kosovo.
A proposito dell'importanza di questo progetto, il ministro Aliu ha detto che la costruzione di questa ferrovia apre opportunità per altri progetti di circolare merci dal porto di Durres per l'intera regione.
La Lega Democratica del deputato kosovaro Driton Selmanaj ha chiesto al Ministro dell'Ambiente, della Pianificazione Spaziale e delle Infrastrutture Lieburn Aliu se è un traditore del Kosovo, ora quando chiede il voto del Parlamento per il progetto di legge sull'accordo di rilasciare la fattibilità ferroviaria di Pristina-Durra.
Selmanaj ha detto che questo problema era il punto dell'Accordo di Washington firmato il 4 settembre 2020, quando il primo ministro del paese era Avdullah Hoti di LDK.
Il ministro Aliu era allora una devota opposizione, ci ha accusato di tradimento nazionale quando abbiamo firmato l'accordo. Ci hai detto che stavi permettendo l'accesso della Serbia all'Adriatico
State commettendo tradimento, Ministro? Sono convinto che tu stia implementando l'accordo di Washington, a un certo punto, cercando di formare il nome di...
I corridoi attuali includono il Kosovo per strada o non lo includono nemmeno. La relazione del Kosovo con il Sud-Est è scomparsa. Gjakova-Gorder Railway è stata lunga 103 km e abbastanza appropriata, secondo gli studi nell'era austro-ungarica. La città di Shkodra collegava il trasporto di merci da due porti di Tivar e Durres. Questo attraversa Gjakova e forzatamente a Pristina e distribuisce. Il Kosovo diventa un paese di transito per la distribuzione delle merci.
In caso contrario, per i governi dell'Albania e del Kosovo, il progetto ferroviario Durres-Pristina ha anche un significato geopolitico, non solo economico.
Il primo ministro Albin Kurti aveva dichiarato che la linea ferroviaria Durres-Pristina, “, è tanto di importanza economica quanto geopolitica, come aiuta la regione, i nostri vicini, con cui abbiamo condiviso, ma condivideremo il futuro. /Periscopio /












