Risolto da Debt Enterprises in Albania

Fissare i prezzi del carburante da parte del Transparency Board sta creando conseguenze sul mercato del carburante, perdonando le piccole aziende, tenendo prezzi artificialmente più elevati di quanto sarebbe se gli operatori si sono mantenuti sul mercato e soprattutto portando ad una massiccia evaporazione in circoli, attraverso le più dichiarazioni [...]
Il primo è la chiusura di piccole imprese, che non riescono a sopravvivere di fronte a frequenti variazioni di prezzo dal Consiglio. L'Associazione Hidrocarbon ha annunciato al Monitor che 83 stazioni commerciali in periferia da Shkodra a Kukes, Pogradec, Debar, ecc hanno già chiuso. Circa 100 punti vengono forniti una volta ogni tre settimane e sono appena sopravvissuti. Questi costituiscono almeno il 10% delle stazioni di servizio totali nel paese.
L'Associazione Hidrocarbon ha detto che se questa situazione continua, è a rischio e la fornitura di petrolio dall'importazione, poiché nessuno sta negoziando un nuovo contratto. Traduzione: Il capitale necessario per il lavoro è stato triplice, le banche e i fondi internazionali che coprono il prezzo del petrolio nella borsa hanno aumentato i costi, come con fluttuazioni di mercato, il rischio di default è aumentato e ci sono 3 4 raddoppiati i vantaggi. Il nostro consiglio non riconosce questi, né molti elementi che stanno applicando al Platz Award, mentre gli operatori di distribuzione stanno giocando per cent'izz1>.
Se il Consiglio non intervenisse, i prezzi sarebbero 1015m più economici per litro.
L'Associazione Hidrocarbon dice che se non c'erano interferenze dal Consiglio, i prezzi oggi sarebbero almeno $10.15 per litro meno di quanto attualmente siano. Traduzione: Le aziende hanno l'esperienza con i prezzi e la manovra quando fluttua su + 150, $200 / ton, e se il prezzo cade, compreranno di più, in grado di fare i costi medi. Ma con gli interventi che il Consiglio fa oggi, che siede appena nella Borsa abbassa i prezzi, tutti stanno chiudendo solo le esigenze quotidiane, perché se cade, le aziende arrivano con meno”.
L'associazione ha detto che gli operatori si aspettavano che il Consiglio di fare trasparenza sul prezzo, mostrando il costo di un litro di petrolio (prezzo di Platz nel dollaro, corso, premio, tasse nazionali, imposte locali, spese operative basate su documenti legali contabili), che ritengono facilitare e speculare e chiarire paradosso nel mercato.
Secondo la recente decisione del Consiglio, datata 18 giugno, il prezzo al dettaglio del petrolio si attesta a 261m per litro, vicino al record record record di 265m per litro. Rispetto alla fine di febbraio, prima che gli attacchi della Russia contro l'Ucraina iniziassero, i prezzi sono 34% più alti. Il consiglio è stato istituito all'inizio di marzo dopo che il petrolio sul mercato nazionale ha raggiunto 235m per litro nei primi giorni della guerra.
L'evasione è in aumento?
Gli operatori di mercato hanno sostenuto per il Monitor che il fissaggio dei prezzi da parte del Consiglio influisce sull'aumento dell'evasione dei combustibili, soprattutto nell'ambiente. Secondo uno degli sponsor di queste aziende, l'evasione viene fatta con quantità dichiarate e in circoli questo fenomeno sta diventando enorme.
Secondo gli operatori, il cambio di prezzo sta in bancarottando i giovani, che se hanno una situazione ad alto prezzo e il giorno successivo la tavola abbassa il prezzo, sta causando loro di manovra con gli importi dichiarati alle pompe.
Misurazione
Per l'intero periodo di 5 mesi, le importazioni di petrolio hanno segnato un calo del 6%, e l'intero fenomeno si è concentrato sugli ultimi tre mesi di marzo-maggio dopo che la guerra è iniziata in Ucraina.
Secondo i dati ufficiali del Ministero delle Finanze, le importazioni di petrolio hanno segnato circa 44,000 tonnellate nel maggio, in calo da oltre 54mila tonnellate nello stesso periodo del 2021, al 18%. Questo è stato il calo più forte rispetto ai due mesi precedenti.
Gli operatori di mercato sostengono che il consumo sta diminuendo ogni giorno. Il divario da Shkodra al Montenegro è di quasi un euro, e molti veicoli sono forniti attraverso il confine (anche con altri stati di confine, oltre alla Grecia, ci sono differenze di prezzo elevate per litro di petrolio). Il turismo del fine settimana non sta influenzando l'aumento del consumo, come tutti sono dotati di carri armati e le aspettative sono basse anche per la stagione estiva. Gli operatori affermano che se il petrolio fosse alleggerito dalle imposte, almeno per i tre mesi estivi, avrebbe influito sulla riduzione dei prezzi, mentre lo stato sarebbe in grado di compensare attraverso un aumento del consumo, una riduzione dell'evasione, mantenendo al contempo i posti di lavoro nelle stazioni di servizio che alle condizioni attuali rischiano di compromettere la bancarotta.













