Il più grande aeroplano Stealing nella storia

Il più grande aeroplano Stealing nella storia

Una decisione senza prenotazione finora... almeno in termini di numero. Russia mantiene 400 aerei noleggiati perché dopo le sanzioni sono state imposte, gli inquilini non sono autorizzati a cooperare con le compagnie aeree russe. Aziende che affittano aerei, tipo. Aercap e Avolon stanno perdendo speranza [...]

Aziende che affittano aerei, tipo. Aercap e Avolon stanno perdendo la speranza che riprenderanno i loro aerei che erano stati affittati alle compagnie aeree russe e che ora sono in Russia. A causa delle sanzioni occidentali contro la Russia a seguito dell'invasione dell'Ucraina, queste compagnie tagliano i contratti con le compagnie aeree russe. Anche se l'annuncio della finalizzazione dei contratti è diventato noto circa un mese fa, le compagnie aeree russe non hanno ancora restituito più di 500 aerei del valore di circa dieci miliardi di dollari.

Schweiz Genf...

“Temo che assisteremo al più grande furto di aerei nella storia dell'aviazione civile commerciale, ” ha detto Volodymyr Bilotkach, professore di gestione del traffico aereo presso l'Istituto di tecnologia di Singapore. Il direttore generale della Commissione europea per i trasporti Henrik Hololei ha anche lamentato che l'aeromobile trovato in Russia è “portato a proprietari legali

Serissima violazione della Convenzione sull'aviazione civile internazionale

Dopo aver imposto sanzioni, la Russia ha approvato una procedura accelerata per evitare che gli aerei vengano rimossi dal servizio. Gli aerei in questione sono registrati in Bermuda e in Irlanda, e le autorità di questi paesi hanno sospeso i loro certificati di sicurezza aerea e quindi non sono autorizzati ad essere sollevati.

Russia Mosca

Per conservare i certificati di sicurezza necessari, gli aerei noleggiati sono stati semplicemente registri in Russia. Ma secondo le normative internazionali, la doppia registrazione non è consentita. Henrik Hololei ha detto che questa è una grave violazione della Convenzione di Chicago per l'aviazione civile internazionale. Secondo i dati del governo russo, più della metà dei 515 aerei noleggiati sono già stati registrati alle autorità russe.

La maggior parte degli aerei noleggiati sono utilizzati per i voli interni in Russia. L'Agenzia Europea per l'Aviazione Eurocontrol ora traccia tutti gli aeromobili che lasciano la Russia e, in collaborazione con le autorità nei paesi in cui la terra degli aerei, li afferra. Secondo un rapporto dell'agenzia di stampa russa Interfax la scorsa settimana, 78 aerei che erano volati all'estero sono stati confiscati.

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