Dettagli su One-way Pristina, i cittadini sostengono piazze in espansione

Fino a che non ci sono state colonne lunghe come erano Venerdì. Le stufe sono state aggiunte alla facoltà filologica.

I cittadini sostengono questa idea. Al contrario, dal comune di Pristina, dicono che sono in attesa della proposta di Task-Forca per la strada unilaterale e il punto morto di questa sezione.

Questa strada è diventata un parco giochi pieno di bambini. I pedoni che si muovevano liberamente hanno detto che la decisione di chiudere questa strada è necessaria per i bambini, ma anche per la salute di ogni cittadino, unendo altre piazze e diventando circa un miglio in una direzione.

Zait Xhemajli ha detto che chiudere questa sezione per i veicoli è aperto e sparato se sono suscettibili di circolare su altre strade della città. Tuttavia, aggiunge che è problematico perché è stato creato in altre strade.

E' come se ci fosse un'opportunita' di traffico dall'altra parte, ma e' un problema che le strade siano trafficate, sarebbe super se fosse possibile, visto nel traffico, che sto solo creando un casino... Sono in pensione, non ho tempo, ma altri hanno ritardi come hanno detto sullo strumento informativo... se possiamo assicurarci che il flusso si muove attraverso altri ostacoli attraverso la strada e la strada, allora è bene se non possono ottenere un passaggio. . È girato perché i bambini e le persone sono tenuti a camminare liberamente, non sui marciapiedi che non possono nemmeno adattarsi a due persone

Secondo il cittadino Haviz Gerbashi, l'iniziativa comunale è molto buona.

E' fatto davvero bene, ecco che arrivano gli studenti delle scuole, ci sara' traffico, ma dove non so. È stato detto che per molti anni come questo sindaco potrebbe aver fatto qualcosa. L'uomo è stato ucciso meglio di diventare il ponte di sottopasso, automobili alto su persone al di sotto di assunzione, ha detto.

Il Direttore dei Servizi Pubblici del Comune di Pristina Iliric Musliu ha detto che questa è stata l'ultima prova del circuito unico della capitale. Secondo lui, questo test ha avuto abbastanza successo per ottenere le informazioni necessarie prima di una decisione finale.

“Come abbiamo annunciato, questo è il terzo test, l'ultimo da fare per il circuito unilaterale, il circuito interno della capitale. I primi due test sono stati effettuati il sabato e la domenica, mentre l'ultimo test è stato impostato per essere un giorno di lavoro, non solo i fine settimana perché la task force necessaria per le informazioni che vengono coinvolti in un giorno di lavoro.

Il test ha avuto successo, Venerdì è stato particolarmente importante per la task force, per le informazioni che hanno ricevuto, e materiale di cui hanno bisogno prima di prendere una decisione finale, e prima di fare la presentazione finale prima del presidente Rama, allo stesso tempo tre giorni la situazione è stata soddisfatta con paura ed è diventato alcuni incentivi diversi con la tecnologia sobverica. Inoltre, i segnali di traffico sono stati fatti in modo che quanto più informazioni possibile, più materiale è stato ottenuto prima che il compito venga con la decisione finale.

Questi test sono effettuati nell'infrastruttura esistente, un'infrastruttura che non è appropriata per quello che pensiamo realisticamente, quindi secondo la task force da qualche parte solo negli interventi infrastrutturali, circa il 33 per cento sarà più funzionale in questo circuito. Stiamo aspettando che oggi finisca, da domani torna sempre com'era. Poi stiamo aspettando che la task force inizi a lavorare, per fare il meglio possibile, non appena si tratta di una presentazione prima del presidente Rama e per prendere la decisione finale di \x0>, ha detto.

Secondo lui, un tale anello sarebbe di grande aiuto nella loro visione e strategia, che era principalmente fanteria, pista ciclabile e infine auto.

Per lui e i cittadini di Pristina, Musliu dice che è stato più facile affrontare le colonne perché hanno sfruttato strade alternative, a differenza dei cittadini che non vivono nella capitale. E mentre parlate della strada bloccata per i veicoli, ieri avete avuto un incontro con la task force che hanno espresso soddisfatto del test.

Questo in realtà è in linea con l'anello, questo è in linea con i progetti che abbiamo con la Banca Mondiale, sapendo che in futuro con l'anello del circuito, dovrebbe essere quadrato alla cattedrale, quindi sarà poi funzionale in diversi spazi. Uno spazio sarebbe un parco giochi, uno spazio sarebbe parchi e così via.

Il blocco è in linea con l'intero progetto che abbiamo con la Banca Mondiale... È ancora presto, non posso valutare perché è solo test, non dimentichiamo che stiamo parlando di un'infrastruttura che non è ancora costruita, nessun investimento infrastrutturale è stato fatto per regolare il disegno di cui stiamo parlando.

Il test è fatto che non corrisponde all'anello unilaterale, quindi è troppo presto per darmi una valutazione. Il test è stato quello di ottenere il maggior numero possibile di informazioni, per vedere quanto le misurazioni statistiche possibile al fine di prendere una decisione finale... Ieri abbiamo avuto una riunione di task force, abbiamo ricevuto commenti da loro, e i commenti sono che sono super soddisfatti del test che hanno preso fuori da Venerdì e Sabato, Domenica non è molto produttivo per quanto riguarda il materiale di cui hanno bisogno perché il numero di auto è molto piccolo, ha concluso.

Nel frattempo, il nobile cittadino Lula ha detto che è un'idea perfetta e che parte dovrebbe rimanere chiusa in modo che i bambini potessero avere spazio per le attività. Nel frattempo, le colonne sono considerate naturali quando qualcosa cambia nella capitale.

Non ho mai visto la colonna venerdi', ma oggi, sai, non l'ho mai lasciata andare, quindi l'ho lasciata tutto alle spalle nello sport, poi mi trasferisco ai bambini. E' ancora meglio quando non ci sono auto per la scuola, e' ancora meglio, sono in grado di spostare i bambini dal cortile della scuola.

E' naturale quando vuoi cambiare qualcosa, dovrai sacrificare qualcosa, quindi sacrificamo un po', aspetta, siamo un po' nervosi, ma siamo ancora... L'idea è buona, come è implementata non so ma come l'idea è perfetta. Per me l'avevo fatto, avevo continuato ad assumere l'indirizzo es.

Sostenitore è stato mostrato e cittadino Leka Preqi. Secondo lui, l'idea è perfetta perché è necessario per la salute, e per le colonne, ha detto che ogni giorno ci troviamo di fronte, e se questa idea è fatta, sarà il posto dell'unità.

Grande, se la comunicazione si ferma in questa zona e questa parte viene aggiunta alla piazza, allora diventa una passeggiata brillante, circa un miglio e mezzo una volta va, e uno restituisce 3 chilometri, molto utile per la salute. Penso che sia una buona decisione perché l'uomo e la macchina non vanno sempre...

La colonna ogni giorno ci troviamo di fronte ogni giorno, ma in generale, il lungomare, io cammino, relax in silenzio perché questa piazza, Madre Teresa Square, poi si ottiene il più alto valore e non penso che nessun capitale ha un lato così ampio, lungo, bello con il caffè, perfetto... la decisione giusta e unificante, il moderno e coinvolgex0>, ha concluso.

Con il test del circuito unilaterale, mentre la fase di test è iniziata venerdì e si è conclusa oggi, un report kp