7 minuti faIl Speeder dei Balcani Aperti si alza
Periskopi(4 anni fa)
(4 anni fa)Dal 3 gennaio di oggi, il trasporto di prodotti alimentari e agricoli dall'Albania, dalla Macedonia del Nord e dalla Serbia diventerà “quickly e facilmente assimilax1>. Per tale motivo, si è aperto il settore ad alta velocità “per i camion che trasportano prodotti dei paesi partecipanti all'Open Initiative dei Balcani. Traduzione: Questo significa che praticamente non [...]
Per tale motivo, si è aperto il rapido “settore per i camion che trasportano prodotti dai paesi partecipanti dell'Open Initiative dei Balcani.
“Ciò significa che praticamente non complica le procedure di esportazione di prodotti agricoli e alimentari all'interno dei regolamenti dei tre paesi firmatari balcanici aperti”, dice Gorann Gjakovic, consigliere del Ministero dell'Agricoltura in Serbia.
In una proposta di “Jutarnji dnevnik”, Gjakovic dice che il libero scambio di prodotti alimentari tra gli stati firmatari significa principalmente per coloro che esportano prodotti agricoli e alimentari, perché oltre 600 aziende li esportano nel territorio della Macedonia settentrionale e dell'Albania.
Il camion più semplice, oggi quando il camion parte per la Macedonia settentrionale, invieremo un avviso che un tale camion arriverà al loro posto, andrà direttamente a dove dovrebbe andare, il nostro controllo carta sarà fatto, e il nostro certificato sarà conosciuto nel nord della Macedonia e dell'Albania, e viceversa Ehx0>, spiega il consigliere del ministro dell'agricoltura.
“Ci fideremo l'un l'altro e diventeremo costantemente controlli, come sono stati fatti finora, ma questo non impedirà le esportazioni, ma vogliamo accelerare la circolazione dei prodotti”, ha detto Goran Gjakovic.
I servizi di ispezione competenti hanno accettato di riconoscere reciprocamente la documentazione che accompagna le merci, trasmettendo RTS.
La documentazione è ancora standard, i certificati fitosanitari e veterinari, a condizione che i camion non aspettano al limite per ottenere campioni al sito di esportazione.
“I camion andranno in più al terminal doganale o al centro di distribuzione e vi sarà verificata solo la documentazione. I funzionari macedoni o albanesi avranno i nostri risultati e non dovranno più lavorare su di loro. Per evitare un uso improprio di controllo del campione. Il lavoro continuerà. a spese dello stato”, Gjakovic dice.
Egli aggiunge che finora ci sono stati casi che i camion stanno al confine dove le merci sono state distrutte. Questo non sarà più “, dice.
“Il controllo di routine del passaporto del conducente è possibile e tutto il resto va completamente senza problemi
