Macchina autista sciopero ferroviario tedesco

Era un altro giorno nero per le ferrovie tedesche, che rimase non pavimentato in pista a causa dello sciopero della macchina. Recenti negoziati tra sindacati che avevano proposto un ulteriore bonus finanziario per il tempo di pandemie e dirigenti senior della ferrovia federale Deutsche Bahn hanno fallito. Testi dell'Unione [...]
I leader sindacali dei direttori hanno indicato che vogliono salari più alti, piuttosto che ricompense. Hanno detto che stanno entrando nello sciopero per ottenere una nuova offerta e per i datori di lavoro per capire che non possono più sopportare questa situazione.
Deutsche Bahn ha chiesto ai suoi clienti di spingere, se il loro viaggio programmato è possibile, soprattutto a lunghe distanze, in quanto sono previsti numerosi movimenti ferroviari.
I viaggiatori in treno da Berlino a Francoforte hanno dovuto aspettare senza speranza per cinque ore alla stazione.
Un portavoce della ferrovia tedesca ha chiamato questo sciopero ancora più inutile dello sciopero tenuto due settimane fa. Egli ha accusato l'unione di cercare solo una lotta politica senza trovare soluzioni al tavolo dei negoziati.
Da parte loro, i sindacalisti hanno contrastato che erano pronti a negoziare, ma per un'offerta finanziaria decente. I sindacati ferroviari tedeschi chiedono un aumento del loro salario del 3,2% e un “bond per la situazione di corruzione-raggiungere il valore di 600 euro.
Deutsche Bahn ha respinto le richieste dei lavoratori. L'azienda ha perso miliardi dall'inizio della pandemia, così come le recenti inondazioni che hanno distrutto o danneggiato numerose tracce ferroviarie.











