un minuto faNuove onde pandemiche, disastri naturali, attacchi informatici...
Periskopi(5 anni fa)
(5 anni fa)La nuova ondata della pandemica coronarica. Disastro naturale in Cina e Germania. Cyberattacchi che mirano ai punti chiave del Sud Africa. Questi sviluppi hanno spinto la catena di approvvigionamento globale verso la distruzione, minacciando di portare materiali di base e alcuni prodotti di consumo, alcune aziende, economie e specialisti dei trasporti hanno detto. Versione Delta [...]
Questi sviluppi hanno spinto la catena di approvvigionamento globale verso la distruzione, minacciando di portare materiali di base e alcuni prodotti di consumo, alcune aziende, economie e specialisti dei trasporti hanno detto.
La versione Coronervirus Delta ha gravemente danneggiato parti dell'Asia e ha incoraggiato molte nazioni a limitare l'accesso ai marinai, complicando la gestione del team.
Dato che la spedizione costituisce circa il 90 per cento del commercio mondiale, le squadre marine stanno influenzando le barriere di approvvigionamento dal petrolio al cibo e all'elettronica.
L'azienda tedesca Hapag Lloyd ha descritto la situazione come estremamente impegnativo “
“La capacità di carico è molto piccola, i contenitori vuoti sono pochi, e la situazione operativa in diversi porti e terminali non sta migliorando l'Hex1>, l'azienda ha detto.
Ci aspettiamo che questa situazione si protragga anche nel quarto trimestre dell'anno, ma è molto difficile prevedere l'impressionante.
Nel frattempo, le inondazioni mortali nelle economie giganti come la Cina e la Germania hanno danneggiato ancora di più la catena di fornitura, che non ha ancora recuperato dalla prima ondata di pandemica, rischiando trilioni di dollari di attività economica dipendente da loro.
Le inondazioni cinesi limitano il trasporto del carbone dalle aree minerarie, mentre le centrali termiche devono soddisfare le principali esigenze durante i mesi estivi.
In Germania, il trasporto stradale è diminuito considerevolmente.
I produttori di auto, ad esempio, sono costretti a fermare la produzione a causa di danni causati dall'esplosione del coronavirus. L'azienda Toyota ha detto la scorsa settimana che avrebbe smesso di lavorare in diverse fabbriche in Thailandia e Giappone perché le parti necessarie non sono state protette.
Stellantis ha temporaneamente sospeso il lavoro in una fabbrica nel Regno Unito perché un gran numero di lavoratori devono essere isolati a causa del coronavirus.
