Monopolio: La biglietteria infettiva è entrata nel processo di milioni solo due mesi fa.

Anche il Kosovo può salvare i monopoli. Ancora senza fine al monopolio nel campo della controparte, il governo Kurti ha stabilito un altro monopolio.

Il Ministero dell'Ambiente, della Pianificazione Spaziale e delle Infrastrutture ha firmato accordi con la società “Auto Control Kosova”, per offrire il biglietto appiccicoso al fine di confermare il controllo tecnico dei veicoli, il cui costo è di 4 euro e 99 centesimi.

Il tempo di questo accordo è per un periodo di cinque anni, fino a quando non inizia ad attuare il 1 settembre di quest'anno.

Questo è stato confermato da Hysen Durmish, vice ministro Leburn Aliu, in uno dei set televisivi del paese.

Sotto l'accordo, i cittadini sono ossessionati con i biglietti appiccicosi dopo la registrazione dei loro veicoli.

“Chiunque registra il suo veicolo, è tenuto a dotare di adesivi inizialmente per pagare una tassa di 4 e 99 euro, ma i cittadini devono sapere che possono avere un onere finanziario su questo al momento iniziale, ma molto presto saranno rilasciati da un diverso”, Durmish ha detto.

Ma come è stata selezionata l'azienda che offre questi biglietti appiccicosi?

Dal “Controllo automatico Kosova” hanno dichiarato per Gazeta Express che il processo di fornitura di servizio con “Ticette colla” ha cominciato il 19 settembre 2018, quando l'annuncio pubblico del Ministero delle Infrastrutture è stato annunciato sul sito web.

“Per offrire questo servizio hanno presentato tre offerte di operatori economici, tra cui anche nell'Auto Control Kosova S. P.K in collaborazione con la società austriaca Forster Verkehrs- und Werbetechnik GmbH (ora FORSTER). Dopo la valutazione è stato rilevato che Auto Control Kosova KPS ha soddisfatto tutte le condizioni e i criteri, mentre gli altri 2 operatori non hanno soddisfatto le condizioni e i criteri richiesti. Così, il processo è stato aperto a tutte le aziende senza alcuna restrizione ed è rispettato dalla libera concorrenza

L'azienda dice che sono stati negati il diritto guadagnato per tre anni, dal momento che questo processo è stato finalizzato nel giugno di quest'anno.

Questo processo, nonostante i ritardi, ha superato tutte le fasi di valutazione ed è stato finalizzato nel rispetto della legislazione vigente, solo nel giugno 2021. Per noi come società (Auto Control Kosova), e soprattutto per la società partner FORSTER, è stato inutile perché per tre anni ci è stato negato un diritto acquisito, e a causa di non offrire questo servizio con “Ticette contagious” interesse pubblico (questo sta per essere chiarito per voi seguendo la lettera)

La società ha ragionato con i benefici che dice che offre, che si afferma sono: Migliorare la sicurezza stradale, arrestare le perdite di 20 milioni di euro da incidenti non registrati, riducendo le perdite da veicoli non registrati, Green Carton appartenenza, mentre dicendo che il pagamento supplementare di 30 euro per la registrazione auto sarà consentito.

Questo servizio permette la rimozione di una tassa aggiuntiva di 30 euro che i cittadini attualmente pagano per la registrazione del veicolo (quindi, con la consegna di questo servizio da “Tict l'adesivo”=x2> e crea le condizioni per il pagamento di 30 euro, con il cittadino che paga 25 euro in meno di quanto attualmente paga. Quindi, ci concentriamo sul fatto che solo in termini di questa tassa, il cittadino pagherà 25 euro in meno, dopo aver implementato questo servizio, si dice che sia più lontano in risposta.

Sulla base dei dati pubblicati dalla Business Record Agency, “Autto Control Kosova” è stato registrato come business nel giugno 2018.

Il suo capitale è di 1.000 euro, ci sono solo tre lavoratori, fino a quando il numero di azionisti si trova a sette.

Come attività primaria, questa società ha dichiarato il commercio di maggioranza in parti auto e accessori.

E se tutto va secondo l'accordo, questa società dovrebbe avere una circolazione annuale di circa 2m euro.

Il vice primo ministro Hysen Durmish ha sostenuto la connessione del contratto, dicendo che via “contagious i veicoli non registrati saranno identificati, quindi il numero cadrà.

Il contagioso “Ticeta colpisce la leggera identità dei veicoli nelle comunicazioni in modo che presto ci permetterà di raggiungere la soglia inferiore al 5% dei veicoli non registrati. Con questo benefichiamo come cittadini perché da un lato la tassa di 30 euro è revocata, e dall'altro, incontriamo il criterio di applicazione principale per le applicazioni green card con cui i benefici sono molti. L'altro vantaggio, naturalmente, è la sicurezza stradale perché non avremo veicoli senza controllo tecnico e registrazione in comunicazione e quindi meno incidenti”, Mr. Durmish ha scritto oggi.

L'accordo siglato tra il Ministero delle Infrastrutture e “Controllo automatico Kosova”.

Ci sono state numerose reazioni a firmare questo accordo.

L'Alleanza per il futuro del Kosovo, il presidente Ramush Haradinaj, ha invitato i cittadini a protestare per opporsi a questa tassa, nonostante l'appello dell'azienda per gli annunci pubblici al momento del suo primo ministro.

Ha detto che questa decisione beneficia di un'attività privata e libera le tasche dei cittadini.

Il governo del Kosovo ha imposto una tassa completamente nuova, del valore di 5 euro, ogni volta che si registrano i veicoli. Questa decisione beneficia di un'impresa privata e di individui correlati, svuotando le tasche dei cittadini di quasi 2m euro all'anno, che non vanno al bilancio statale, haradinaj ha scritto.

Nel frattempo, il funzionario del Partito Socialdemocratico Nol Niushi, che ha detto questo accordo è un chiaro monopolio.

Il problema più grande è l'accordo che il ministero ha firmato con la ditta “Controllo automatico Kosova” sh.p.k. Questa società è registrata nel giugno 2018 con capitale iniziale di 1000, e ha solo 3 dipendenti. La sua attività è quella di scambiare auto e parti auto. L'anno scorso sono state registrate 370 mila auto. Quindi una ditta di 3 dipendenti circola circa $1,800,000 in un anno. Puro Monopoly” ha scritto Nushi.

Questo accordo è stato accolto solo dal Kosovar Insurance Bureau.

Il direttore del BKSCH Sami Mazrek ha detto che nonostante l'importo che i cittadini pagheranno influenzerà positivamente il declino delle auto non registrate.