Oltre 208 mila auto non registrate, sfida di adesione per Green Carton

Il gran numero di veicoli non registrati e il non-membro del Kosovo nell'Organizzazione delle Nazioni Unite permettono al paese di far parte del Green Carton. E finora il numero di veicoli non registrati è 208mila 100 o 30 per cento dei veicoli, così detto [...]
E finora il numero di veicoli non registrati è 208mila 100 o 30 per cento dei veicoli invece di avere nessun registro, Sami Mazrek, il direttore del Kosovar Assicurazione Bureau ha detto.
Tuttavia, per ridurre il numero di auto non registrate Mazrek ha citato alcuni vantaggi, come la modifica del pagamento della tassa nel comune, così come la modifica della proprietà.
La preoccupazione è che l'anno scorso in marzo, quando ho pubblicato la prima notizia, ci sono stati 128mila automobili nel sistema non registrato, e un mese fa nella nostra prossima pubblicazione, ci sono stati 208mila e 100 auto. Quello che stavamo cercando è che dovremmo lavorare insieme per rimuovere alcune barriere alla registrazione dell'auto e quel cambiamento di numero. Sappiamo che in questo numero una parte importante è dal 2000-2007. Rimozione dei risparmi, cambio delle tasse nel comune, il trasporto di proprietà cambierà e alla fine creerà rilievi perché riduciamo così il numero di veicoli non registrati
Tra le altre cose Mazreku ha notato che questi problemi possono essere risolti in collaborazione con le istituzioni competenti, segnala EO.
Questo è il problema perché il Kosovo non fa parte dell'ONU, quello che stiamo facendo non risolverà il problema politico, ma stiamo pensando di avere elezioni alternative, ed è che abbiamo fatto questi compiti e rilievi per convertire i numeri di”, Mazreku aggiunto.
Mentre l'Ufficio paga 5m a 7m euro in danni alle auto non registrate.
Mazreku ha detto che è contro pagare una multa per registrare le auto.
“Con le dinamiche su cui il governo sta lavorando e i cambiamenti possono verificarsi quest'anno, e questi non solo influenzano il rapporto esterno ma anche l'interno perché le perdite sono milioni per lo stato e l'industria dell'assicurazione, e 5 a 7m euro stanno pagando danni a queste auto. Non siamo mai contro il pagamento di multe, ma siamo contro il risparmio di multe nelle registrazioni di auto, e abbiamo detto che la legge automobilistica deve essere cambiata, le multe devono essere cancellate come condizione, e abbiamo una linea di fondo, ha fatto.











