Ponte Ismaili: Trasporto pubblico gratuito per tutta Pristina, ecco come lo facciamo

Il sindaco di Pristina Wan Ismaili ha promesso oggi che durante il suo mandato renderà i trasporti pubblici liberi per tutti i cittadini di Pristina.

Per venire alla realizzazione di questo progetto, Ismaili ha menzionato un certo numero di compiti che devono essere fatti in anticipo, ma tutti sono fattibili.

Ismaili ha indicato che il costo del trasporto pubblico gratuito a Pristina costerà circa 15m euro all'anno. Secondo lui, i ricavi che saranno generati dalla gestione del parcheggio saranno circa 12m euro, che sarà quasi coprire le spese di trasporto libero.

Questo è il nostro incubo quotidiano, che ci segue da anni. Questo problema richiede una risposta immediata e soluzioni ben ponderate. Nel mio programma, abbiamo una soluzione. Con me come sindaco, Pristina avrà trasporto pubblico FALAS.

Ci sono quasi 90.000 automobili di cittadini residenti Pristina in città oggi. Questo numero è aggiunto a 130 mila auto che entrano Pristina ogni giorno in direzioni diverse. Tutte queste auto sono alla ricerca di parcheggio, alla ricerca di nuove piste di guida, e nel processo soffocano il traffico e inquinano l'aria. Questo enorme flusso di auto, inoltre, è un aumento del rischio di sicurezza del traffico.

Secondo Ismaili, questa spedizione nel traffico ha anche causato il pensiero e la pianificazione della città.

Ha detto che Pristina è una città dove la pianificazione è fatta con un focus sulle esigenze dell'automobile, non sulle esigenze del cittadino che vive a Pristina. Traduzione: Basta guardare le entrate a Pristina! Sono tutte sei corsie. Questo è un invito alla macchina. Quindi la soluzione è trasporto pubblico gratuito!

Ismaili ha detto che per fornire il trasporto pubblico gratuito abbiamo bisogno di capire alcuni elementi di base:

“1. Vicino a otto milioni di miglia [8 milioni di km] di guida di un anno sono necessari per offrire il trasporto pubblico su cui si può contare, come nel tempo compiuto, come in tempi precisi!

2 Per offrire questo servizio richiede 160 bus al minimo! Il traffico urbano oggi ha 51 Ssh. Il settore privato ha anche un numero considerevole di autobus, ma sono in condizioni povere perché non vi è alcun contratto con la Comunità per offrire servizi di trasporto pubblico.

3 Per raggiungere 160 autobus, il traffico urbano deve acquistare 30 autobus, un processo che, secondo le parole di Shpend Ahmeti, è già iniziato. Mentre il settore privato dovrebbe offrire contratti per il servizio di trasporto pubblico. Questo contratto dovrebbe essere di minimo 5 anni, mentre per coloro che effettuano investimenti gravi nella nuova flotta e “eco-amichevoli, il contratto avrà 10 anni. Questo contratto sarà simile all'attuale traffico urbano che ha il comune di Pristina, dove l'operatore è pagato per Chilometri guida.

Gli operatori dei trasporti pubblici 4KR (privati o pubblici) saranno introdotti in sistemi di ticket integrati e digitali, con tutti i ricavi del periodo transitorio raccolto dalla Comunità di Pristina.

5. In un periodo di due anni dopo il pieno funzionamento di “Pristina Parking”, e il sistema integrato di trasporto pubblico e di parcheggio biglietteria digitale negli spazi pubblici, Pristina Comunità attraverso i redditi generati da: Pristina Parcheggio, spazio commerciale in autobus di hosting, in buss interni/out e altri ricavi interconnessi coprirà il costo di fornire servizi di trasporto pubblico gratuito a tutti!