Costruzioni

Questa strada è uno dei progetti coinvolti nell'accordo di normalizzazione economica firmato il 4 settembre a Washington tra il Kosovo e la Serbia.

“Abbiamo introdotto il piano di fattibilità lato americano e la Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo (BERZH), con l'aiuto del lato americano, abbiamo chiesto il finanziamento di”, Abrashi dice.

Mentre abbiamo un processo elettorale, il finanziamento sarà approvato. In primavera abbiamo stabilito perché ci dovrebbero essere nuovi accordi finanziari internazionali da passare all'assemblea per chiudere questo accordo in modo che le procedure di costruzione dell'autostrada possano iniziare qualche volta nel mezzo di quest'anno

Questa strada, sul territorio del Kosovo, è la continuazione dell'autostrada “, Rugova”, che si è conclusa a Bessi, il villaggio che si trova intorno a Pristina magistrates Podujevo.

Ci sono altre 15 miglia [27 km] che saranno costruite fino a Merdare, nel frattempo, il costo della costruzione, secondo l'attuale ministro, Abrashi è circa oltre 200m euro.

Visibilità per le Ferrovie di Belgrado-Pristina
Per quanto riguarda il prossimo progetto che esce dall'accordo di Washington, il cantiere infrastrutturale Belgrade-Pristina con un porto profondo del mare nell'Adriatico, Abrashi afferma che dopo la stesura del progetto, si applicherà al finanziamento in meccanismi finanziari internazionali.

“Railways abbiamo chiesto alla US Financial Development Corporation (DFC) di iniziare ufficialmente a identificare i team che faranno lo studio di fattibilità per la ferrovia da Merdar a Durres. Per aiutare questo processo, abbiamo firmato accordi con il governo albanese, dove entrambe le parti si impegnano a lavorare insieme nella stesura della fattibilità di questo progetto, dice.

Questo percorso attraversa il Kosovo, da Vremica fino al confine con l'Albania e a Merdare al confine con la Serbia, con una lunghezza totale di 128 km e prevede l'accesso del paese al mare Adriatico e al Mar Nero, migliorando i legami con altri paesi balcanici e con i corridoi di trasporto europei IV e X.

Il progetto autostradale nella parte del Kosovo, da Morina a Pristina, è stato completato e rilasciato in circolazione.
La costruzione di una linea ferroviaria da Pristina al porto adriatico, dal ministro in carica Abrashi, è stimata come un progetto importante, in quanto migliora la posizione geostrategica e il Kosovo diventa un paese di transito per i Balcani e l'Europa centrale.

Per facilitare l'attuazione di questi accordi, il ministro in carica Abrashi ha annunciato che la US Financial Development Corporation avrà presto il suo ufficiale in Kosovo.

Secondo lui, attraverso questo ufficio darà maggiore accesso alle imprese del Kosovo per presentare i loro progetti e piani.

“Le imprese saranno in grado di congelare il loro capitale negli Stati Uniti, e questo aumento di capitale sarà garantito dal governo del Kosovo e dalla DFC

La DFC è la American Development Bank, che collabora con il settore privato, finanziando soluzioni alle sfide più critiche del mondo in via di sviluppo.

Il DFC investe in settori tra cui energia, sanità, infrastrutture critiche e tecnologia. Il DFC fornisce anche finanziamenti per le piccole imprese e gli imprenditori delle donne, con l'obiettivo di creare posti di lavoro nei mercati emergenti.

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