I cittadini volano con i passaporti del Kosovo sulla compagnia aerea del Kosovo- Serbia

Il ministro delle Infrastrutture Arban Abashi ha detto della stampa del Kosovo, che i colloqui si sono intensificati con una delle più gravi aviokopanies “Lufthansa”, dove è stato raggiunto il primo progetto di accordo.

Il ministro, chiamando questo accordo strategico, dice che alla fine dei pegni che sono stati raggiunti alla Casa Bianca per creare una zona libera per il movimento delle persone, tuttavia da ogni aeroporto compreso quello di Belgrado, nel futuro viaggio con i passaporti del Kosovo.

Ci saranno anche linee specifiche con inerti nazionali e questo è all'interno di questo accordo perché una società di “Lufants” ha espresso interesse a gestire questa linea. Quindi stiamo lavorando ad un accordo più completo con questa azienda, vediamo... (75022) Comunque, con un passaporto. Ci sono iniziative per viaggiare attraverso la regione solo con ID o anche rimuovere tutte le barriere e le barriere che esistono attraverso qualsiasi confine, perché abbiamo barriere che impediscono la libera circolazione, soprattutto con la Serbia. Pertanto, nell'ambito dell'accordo e degli impegni che sono stati raggiunti a Washington, abbiamo anche l'impegno di creare una zona libera per il movimento delle persone, ma ancora da ogni aeroporto, tra cui Belgrado in futuro, di viaggiare con i passaporti del Kosovo, il che significa che riconosceranno (Kosovo state±x2>, dice Abrashi.

Dopo l'accordo firmato a Washington dal Kosovo e dalla Serbia il 4 settembre, giorni fa, sono state firmate lettere di interesse, per contribuire a finanziare la costruzione del “Accordo di pace <x), che è uno dei punti dell'accordo economico firmato alla Casa Bianca.

Il ministro Abrashi ha accolto con favore questo accordo e ha espresso fiducia che la strada della pace di Bessi-Merdare inizierà a costruire presto, che avrà un costo di 250m euro.

Uno dei progetti principali che è stato menzionato molti anni troverà ora il supporto per la realizzazione, che è la restante autostrada da Besia a Merdare. Stiamo parlando di un segmento che ha circa 27 chilometri, il costo è di circa 250 milioni di euro, secondo lo studio di fattibilità. Così, data la gravità del lato americano questa settimana, ho ricevuto la prima lettera di interesse dalla DFC Corporation e dalla banca di esportazione statunitense che esprime interesse per i finanziamenti. Credo che siamo troppo vicini per iniziare il lavoro. La prossima settimana, i funzionari della DFC arriveranno a Pristina dove li incontreremo, e negozieremo anche l'accordo finanziario, e lui sottolinea.

Per la ferrovia Pristina-Nish, Abrashi dice che non c'è eccezione per la possibilità di cambiare il trasferimento.

“Curved è più complicato comunque l'abbiamo introdotto negli Stati Uniti, fa parte degli impegni e dell'accordo raggiunto. Per la ferrovia, c'è una maggiore fattibilità, è una fattibilità su cui si lavora, ha le sue specifiche, perché l'attuale canale passa attraverso Pristina e Kolovic. È un tunnel che cerca la riabilitazione, e che la riabilitazione costa molto. Credo che dopo l'arrivo di esperti degli Stati Uniti, vedremo ancora una volta se questa è la trasmissione corretta, o il trasferimento all'uscita di Pristina è alterato. Credo che si realizzerà anche questo progetto nel record”, Abrashi sottolinea.

Il ministro Abrashi ha anche parlato del progetto ferroviario con l'Albania, che è un progetto strategico per uscire all'Adriatico.

“Sotto l'accordo di collegamento del Kosovo attraverso la ferrovia con l'Albania rappresenta un nodo e un progetto molto strategico per il paese. Il Kosovo è purtroppo oggi fuori dalle principali strade ferroviarie e transeuropee. Con l'autostrada per Merdare, che collega il corridoio transeuropeo e questa ferrovia volta a costruire gli anni seguenti con il porto adriatico, il Kosovo diventa un potente hub di legami chiave per i Balcani e per l'Europa centrale. Pertanto, ci auguriamo che la fattibilità che abbiamo concordato possa avere successo anche in modo che questo progetto possa essere realizzato con esattezza.

Il ministro Abrashi ha detto che altri progetti infrastrutturali sono stati discussi a Washington, ma anche altri progetti che generano nuovi posti di lavoro in Kosovo.

Il problema di Brezovica si era aperto anche a Washington. Fino al 4 settembre a Washington, è stato introdotto anche il progetto autostradale da Lipjan a <x0-Qaffe di Dula±x0>.

Il ministro delle Infrastrutture ha detto che questo governo mira così al Kosovo a diventare il polo strategico delle ferrovie, delle autostrade e dei gasdotti che hanno aiutato l'economia del paese nei prossimi quattro cinque anni.

Ricordiamo che il 4 settembre, il primo ministro del Kosovo Avdullah Hoti e il presidente della Serbia, Aleksandar Vuciq, hanno firmato 16 punti di accordo per la normalizzazione economica alla Casa Bianca, alla presenza del presidente Donald Trump.