La diaspora continua a pagare l'assicurazione di frontiera per le auto

La diaspora continua a pagare l'assicurazione di frontiera per le auto

Cittadini del Kosovo che vivono e lavorano in diversi stati europei, ogni volta che entrano in Kosovo sono costretti a pagare un sacco di mezzi finanziari per garantire le loro auto. Le persone che entrano in Kosovo con autovettori devono pagare 15 euro per il soggiorno di 15 giorni. Nel frattempo, l'atteggiamento [...]

Cittadini del Kosovo che vivono e lavorano in diversi stati europei, ogni volta che entrano in Kosovo sono costretti a pagare un sacco di mezzi finanziari per garantire le loro auto.

Le persone che entrano in Kosovo con autovettori devono pagare 15 euro per il soggiorno di 15 giorni. Nel frattempo, il soggiorno per un mese ammonta al valore di 20 euro. Queste tariffe differiscono dalla categoria dei veicoli a motore e dal periodo di soggiorno in Kosovo.

Uno di loro è Fidaim Zeqiri, che ha vissuto nello stato della Germania per sei anni. Dice che il prezzo della politica di sicurezza non è troppo alto. Ma il ritardo a causa di colonne lunghe è noioso per completare questo obbligo.

Ci sono stati momenti in cui ho aspettato più di un'ora fino a quando il turno è venuto a pagare. Facciamo anche la strada lunga per venire in Kosovo e l'attesa per questo pagamento è stato torturato il prossimo, dice Zeqiri.

L'ex governo del Kosovo, guidato da Albin Kurti, ha approvato una richiesta del Ministero delle Finanze di istituire un meccanismo per coprire gli obblighi di sicurezza delle frontiere da parte del governo del Kosovo.

Ciò si applicherà a tutti i connazionali e gli stranieri che sono soggetti alla polizia di frontiera e vengono in Kosovo per il 2020.

D'altra parte, i funzionari del governo kosovaro, guidati da Avdullah Hoti, non hanno dato alcuna risposta circa se le procedure di attuazione di questa decisione sono iniziate o sono state annullate.

Hoti in un'intervista per Radio Free Europe, giorni fa ha detto che il governo “esaminerebbe attentamente tutte le decisioni prese dal governo precedente per assicurarsi che siano in linea con la legge

Il pagamento di auto-responsabilità frontiera sicurezza è legalmente imposto a tutti i veicoli a motore con segni stranieri che entrano nel territorio della Repubblica del Kosovo. Questi includono i veicoli di trasporto, la diaspora del Kosovo.

Al Kosovar Bureau of Insurance, sostengono che sono pronti per la discussione su questo problema, anche se, secondo loro, questo è complesso e richiede un trattamento professionale.

Blerim Pushcoli, direttore esecutivo del Kosovar Insurance Bureau (BKS), afferma che una decisione di evento creerà implicazioni finanziarie e l'aspetto giuridico dovrebbe essere esaminato. La sicurezza delle frontiere si basa sulla legge sulla sicurezza obbligata dalla responsabilità automatica.

“dovrebbe essere ben pensato a causa di portare il rischio con il rilascio di qualsiasi polizia di sicurezza. Il sacrificio finanziario è abbastanza alto, per esempio in un caso sicuro costa 15 euro per 15 giorni, la domanda di persone per compensazione potrebbe ammontare a 1,2 milioni di euro. Per quanto riguarda i danni causati dall'uso di autobus e veicoli a motore destinati al trasporto di materiali pericolosi, è stata implementata due volte la quantità minima di sicurezza

Ha aggiunto che se il costo della sicurezza delle frontiere dovesse essere assunto dal governo del Kosovo, ci saranno implicazioni finanziarie e l'onere del bilancio del Kosovo, che è principalmente coperto dai contribuenti del Kosovo.

E qui è normale fare domande, come possono i contribuenti Kosovar essere accusati di pagare per l'assicurazione da dirigenti di motore con le registrazioni straniere?

Ma l'Ufficio di sicurezza del Kosovo sarà cooperativo nel processo e rispetterò qualsiasi decisione presa dal governo kosovaro, dice Pushcoli.

Delle tasse di assicurazione di confine, Pushcoli dice, lo scorso anno sono stati raccolti più di 7,7 milioni di euro in ricavi, mentre il pagamento dei danni pagati da BKS per lo stesso periodo si traduce in 7,9 milioni di euro. / REL/

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