Le compagnie di trasporto su strada non capiscono la decisione del governo di circolare con permessi separati

Il governo ha annunciato ieri che tra le misure agevolate, ci si aspettava di avviare il trasporto urbano e interurbano (con permesso speciale). Ma le compagnie di trasporto stradale non sanno se lo faranno sulla strada con i loro autobus, dice news.net. Questo perché, salvo la decisione infranta dal governo, nessuno li ha contattati per dare loro una spiegazione di ciò che il governo ha significato per il termine un <x0 separato...

Il capo della Road Transport Association, Ruzhdi Kurtisaj, ha detto al news.net che legalmente capisce che cosa è la speciale “le, ma non so se il governo ha alleato su di esso o qualcosa del genere.

Il consiglio di guida per i trasporti su strada ha tenuto una riunione ieri presso l'Economia Oden, dove abbiamo avuto un unico punto dell'agenda “lo stato del trasporto su strada Poi, nelle ultime ore, abbiamo visto una dichiarazione del primo ministro uscente, dove anche il trasporto stradale è coinvolto, dove è stato detto, la circolazione sarà consentita con permesso speciale. Sulla base della legge 04 L 179, la definizione di una particolare “lement” implica che il permesso che esegue i servizi che sono contratti per le esigenze di una fabbrica, o un'impresa pubblica o privata al fine di diventare il trasporto dei loro lavoratori. O i lavoratori di quella società che si muovono all'interno di un comune, allora competente per il rilascio di un permesso speciale per il trasporto di quella fabbrica o l'azienda, è il municipio Ehx4>, ha detto Kurtisha.

Secondo lui, quando abbiamo a che fare con una società più grande che ha dipendenti da diversi comuni, e che la società contrae una società di trasporto, che il permesso è rilasciato dal Ministero delle Infrastrutture e dell'Ambiente.

Per legge è definito. Il governo ha pensato qualcos'altro? E' un lavoro diverso, ma io come capo dell'associazione non so nemmeno che non ho visto una spiegazione. Così ho parlato sulla base di ciò che è il permesso speciale di legge. Ieri ho avuto una pressione enorme da parte delle compagnie di trasporto su cosa sta succedendo, come sta iniziando. Non c'è un coordinamento inter-instituto, e l'impegno può essere detto liberamente che non sanno nemmeno cosa stanno facendo, ha aggiunto Curtisaj.

Ha detto che il trasporto stradale è uno dei settori più danneggiati e nessuno l'ha preso più. Sto dicendo di nuovo che se pensano che il trasporto con un permesso speciale sia sviluppato su permessi speciali, è inaccettabile per noi

Secondo lui, le perdite di trasporto stradale ammontano a milioni di euro.

“AkomA ha fatto un'analisi esatta del danno che è stato causato, ma il danno alla creazione di posti di lavoro, che stiamo parlando di circa 2.000.000.000 di autobus, tra cui la loro ammortamento e la scadenza della loro sicurezza e scadenze di registrazione, mentre i 10.000 impiegati direttamente che hanno uno stipendio medio di 350 euro e che è ancora più alto in contabilità per 3 milioni e 500 mila euro, e quando calcoliamo due mesi per i loro stipendi solo 7 milioni di euro. Nel frattempo, il danno totale, basato su una semplice stima, risulta essere di circa 50m di euro, ma ancora non possiamo parlare esattamente del danno fatto senza passare il pandemico”, ha detto.

Il trasporto urbano, con permesso speciale, sarà in grado di spostare gli autobus urbani.

Lulzim Rexhepaj, capo della Pristina Community Public Company “Urban Traffickingθx1>, ha detto la notizia. Ci aspettiamo ulteriori chiarimenti per vedere se tutti gli autobus urbani saranno spostati da lunedì a capitale.

“Stiamo aspettando che la Comunità di Pristina ci dia chiarimenti più dettagliati su quali linee inizieranno, tutti loro, o solo pochi. Questo perché l'annuncio del governo ha fornito un permesso speciale per i trasporti pubblici, e il comune è l'organismo più autorevole che ci supervisiona. Abbiamo fatto quasi tutti gli annunci sugli autobus con raccomandazioni su come sedersi e salire a bordo. Siamo quasi tutti in grado di iniziare lunedì. Quindi non sappiamo ancora quanti autobus iniziano con. Ma ciò che è noto è che in questa fase su autobus, solo 20 passeggeri saranno in grado di salire a bordo di assunzione, ha detto Rexhepaj.