L'Europa si prepara ad aprire gli aeroporti

Austria e Germania si stanno preparando a riprendere le operazioni di volo.

Gli aeroporti sono stati chiusi dall'esplosione della pandemica coronavirus. 16.000 aerei sono a terra, molte compagnie aeree stanno affrontando la distruzione immediata. Con la facilità prevista delle misure, c'è ora una nuova speranza che le operazioni di volo possano riprendere lentamente.

Il mese di maggio è visto come un'opportunità per riprendere i voli, ma non c'è data precisa.

Recentemente, Reuters riferisce che la Commissione europea prevede tale decisione, ma certamente con misure rigorose.

“La CE presenterà una serie di regole il mese prossimo per la riapertura sicura dei viaggi aerei quando le marmellate pandemiche di coronavrus si esauriscono, compresa la distanza sociale negli aeroporti e aerei. ”, Capo dei trasporti dell'Unione europea Adina Valean ha detto.

Secondo Valean, alcune regole di distanza sociale negli aeroporti e all'interno dell'aereo dovranno essere rispettate per garantire la sicurezza dei viaggiatori, aggiungendo inoltre che le misure includono indossare maschere facciali e dezquencing aerei e aeroporti.

Tuttavia, per quanto riguarda la questione di quando possiamo viaggiare di nuovo attraverso le compagnie aeree, Valean dice che “non può dire ora quando questo comincerà a succedere perché dobbiamo ascoltare i consigli degli specialisti sanitari prima di tutto

Secondo le associazioni di aviazione, sarebbe auspicabile che i passeggeri trasportassero la maschera e ne venissero informati durante il processo di prenotazione.

Più distanza quando si accede ma anche quando controllato, il che significa che il processo richiede più tempo. Per i passeggeri, questo può significare che devono apparire all'aeroporto prima di prima.

I filtri dell'aria saranno presenti su ogni aereo in modo che l'aria all'interno sia molto più pulita. I filtri dell'aria lo sgomberano di polvere, batteri e virus.

La mossa recentemente presa dalle compagnie aeree per rilasciare il sedile centrale potrebbe diventare il problema più grande nel riavviare le operazioni di volo.

L'Associazione aeronautica austriaca avverte che i grandi aerei possono perdere da questo enorme cambiamento del 30 per cento nel loro carico, mentre i piani più piccoli possono perdere fino al 50 per cento del loro carico, così come il loro calo di entrate, o aumentano il prezzo dei biglietti.

Questo è chiaro che le persone sospettate di avere coronavrus non sono autorizzati a volare.

Le compagnie aeree stanno aspettando una decisione da parte delle autorità di consentire i test in aeroporto, ma questo è anche visto come problematico, a causa del momento in cui questi test stanno ricevendo.

Del finanziamento, è chiaro che proprio come tutte le altre compagnie aeree hanno subito un forte vantaggio da COVID-19, mentre l'International Air Transport Association (IATA) ha stimato che i creces possono costare alle compagnie aeree un totale di 34 miliardi di dollari.