L'amore pazzo di Cuba per i ragazzi russi

Lland è un uomo di stile. Sembra piuttosto buono, deve indossare una camicia con maniche corte, e porta una ladda estremamente terribile. 50 anni prima, Lilda non produceva più a Tolyatti, una città russa in cui si trovava l'azienda. Dopo tre giorni, il 150o compleanno di Vladimir Ilic Lenin è festeggiato. [...]
50 anni prima, Lilda non produceva più a Tolyatti, una città russa in cui si trovava l'azienda. Dopo tre giorni, il 150o compleanno di Vladimir Ilic Lenin è festeggiato.
La collaborazione tra lo Stato sovietico e la Fiat italiana ha reso Lada una visione di designer che volevano rendere queste piccole auto virtualmente indistruttibili virtualmente indistruttibili. Il risultato è stato JigsawUna Fiat 124 che anche i poeti hanno avuto difficoltà a descrivere.

Lada klactic era una delle auto più prodotte della storia, con un totale di 18 milioni di sosh.
Nel 1970, l'aiuto sovietico a Cuba era al suo culmine. Il governo ha dato a Lilda medici, persone che lavorano in fattorie di zucchero, atleti, ingegneri, scienziati, ” dice Hendy Cobas, membro dei ministri “Motor a Cuba, che ha 1.000 membri.
Chiunque abbia l'Agnello a Cuba era considerato una persona molto importante.

Willy Hierron Allen, un editor di riviste di 77 anni Motor Graces ricorda uno dei suoi giorni più felici: “nel 1978, stavo guidando il giornale TrasportiE penso che qualcuno pensasse che me lo merito. Il vice primo ministro mi ha chiamato e mi ha detto che avrete un ragazzo. Ero così felice. Carrie era blu. Lo indosso ancora con quel colore. ”
I ragazzi per i cubani sono diventati parte della famiglia perché quasi ognuno di loro sa come risolverli quando si rompe, come sentimentalizzare e domare.

Ho visto più modifiche in arrivo, altri assorbimenti d'aria, o estensioni che lo rendono più basso del terreno, ma oltre ai sistemi musicali, queste auto sono sempre piccole.
Ci sono, a Cuba, circa 250 mila Ladas. /Pericolo