La costruzione dell'autostrada Dukagjin in tempi di pandemia minaccia ancora più profonde inondazioni

La costruzione dell'autostrada Dukagjin in tempi di pandemia minaccia ancora più profonde inondazioni

L'autostrada che collega le città di Istog é Peja Decani ão Gjakova e Prizren, o come è altrimenti noto, “Il Dukagini” è presentato nella bolletta di bilancio per 2021. Questo progetto è considerato inutile, in un momento in cui il Kosovo sta affrontando una crisi economica a causa della pandemia causata da Coronavirus, dice Skender Krasniqi, [...]

L'autostrada che collega le città di Istog é Peja Decani ão Gjakova e Prizren, o come è altrimenti noto, “Il Dukagini” è presentato nella bolletta di bilancio per 2021.

Questo progetto è considerato inutile, in un momento in cui il Kosovo sta affrontando una crisi economica a causa della pandemia causata da Coronavirus, afferma Skender Krasniqi, direttore del Kosovo Afarism Oda.

Per questa autostrada, 200 mila euro sono stati presi in considerazione nel progetto l'anno prossimo, e altri 200 mila euro sono stati presi in considerazione per 2022 e 2023, generalmente vale 600 euro. Il governo del Kosovo alla fine di ottobre ha approvato il progetto di bilancio per il 2021.

Krasniqi: fondi focalizzati sulle infrastrutture, errore di governo

Concentrando fondi su grandi progetti pubblici, principalmente infrastrutture stradali, è la decisione sbagliata in questo periodo di crisi, dice Krasniqi, pavimentando che i ricavi di bilancio di quest'anno e l'anno prossimo possono essere ridotti.

Il governo deve sostenere le imprese, la produzione locale, l'esportazione perché ha una situazione estremamente negativa nel rapporto esportazione-importazione. Abbiamo più volte chiesto che il governo prioritario abbia il sostegno delle imprese che superano le crisi affinché il Kosovo non entri in una catastrofe di sviluppo economico ancora più grave perché gli effetti della pandemica saranno riportati il prossimo anno

A causa dell'economia del Kosovo dal marzo di quest'anno, causata dalla pandemia, secondo i rappresentanti delle imprese, si stima che sia di un miliardo di euro, mentre alla fine dell'anno potrebbero essere persi più di 30.000 posti di lavoro.

Bektash: Efficace gestione del bilancio richiesto

Anche Majid Bektash, professore all'Università di Pristina, sottolinea che l'economia sta affrontando emergenze, le imprese a causa della pandemia hanno ridotto il numero di lavoratori, aumentando quindi il tasso di povertà.

L'economia in questa situazione, dice, ha bisogno di sostegno finanziario per le imprese e i casi sociali.

Il governo deve creare riserve finanziarie al fine di creare riserve per aiutare le imprese che sono davanti al fallimento, forse la metà di loro non può funzionare il prossimo anno. Ma non dimentichiamo che abbiamo una situazione sociale molto difficile in Kosovo, quindi è necessaria una buona gestione, sottolinea Bektas.

Krasniqi: Governo Nessuna preoccupazione per lo sviluppo economico

Ma, Skender Krasniqi dice a Radio Free Europe, che il governo non è preoccupato per lo sviluppo economico e il benessere dei cittadini.

Con le conseguenze della pandemia, il business si affronterà l'anno prossimo. Così il governo ha dovuto cambiare la sua strategia, anche rinunciando a costruire questa strada. La messa a fuoco dovrebbe essere lo sviluppo economico, attraverso il sostegno delle imprese private, e il bilancio è imballato”, dice.

Bektash: Se distruggiamo l'economia non abbiamo bisogno di autostrade

Gli investimenti pubblici finanziati dal bilancio sono necessari, ma in questo momento possono essere sospesi, dice Bektash.

Se distruggiamo l'economia, non abbiamo bisogno di autostrade o oggetti infrastrutturali. Pertanto, il governo deve concentrarsi rapidamente sul recupero e aiutare le imprese. No, solo il governo, ma molti comuni agiscono anche per salvare le imprese

L'autostrada che collega le città di Istog ão Peja Decan '% Gjakova e Prizren è stato progettato dal governo passato, guidato dall'ex primo ministro Ramush Haradinaj. Questa strada è stimata essere uno dei più lunghi sul territorio del Kosovo, con una lunghezza di 91 km.

Le infrastrutture stradali hanno in gran parte dominato gli investimenti in Kosovo negli ultimi anni. Oltre alle autostrade, grandi investimenti si sono concentrati anche sulla costruzione di strade locali e magiche. La percentuale maggiore del bilancio del Kosovo è di solito divisa proprio per la costruzione autostradale.

Attualmente è in corso anche il percorso costruttivo, Pristina XIlan Koncul, che si prevede di collegare il Kosovo con la Serbia meridionale, alla Valle del Presevo, rispettivamente.

La prima autostrada costruita in Kosovo era quella che collega il Kosovo con l'Albania, chiamata “Road della Nazione Ibrahim Rugova”.

L'anno scorso, tuttavia, è stata completata la strada “Arba Xhaferi”, che va da Pristina a Han, Elez, confinante con la Macedonia settentrionale.

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