Linea Durazzo di ferrovia, Pristina, progetto necessario

Il Kosovo e l'Albania, nella riunione congiunta dei due governi, che si è tenuta il 2 ottobre a Tirana, hanno firmato un memorandum di cooperazione per la costruzione della linea ferroviaria Pristina-Durra.

Questo memorandum riguarda il punto dell'accordo firmato a Washington tra il Kosovo e la Serbia, dove entrambe le parti hanno concordato di dedicare uno studio di fattibilità alle possibilità di collegare l'infrastruttura ferroviaria di Belgrado-Pristina con un porto marittimo profondo nell'Adriatico.

Durres Railway- Pristina-Merdare continuerà a Nis.

I ministeri dei due governi (Kosovo e Albania) hanno accettato di muoversi rapidamente in piena preparazione allo studio della fattibilità e della fornitura di fondi da parte degli Stati Uniti e dei bilanci di entrambi i governi.

Linea ferroviaria facilita la circolazione

Sadullah Avdiu, professore di corso “Railways Projection”, presso la Facoltà di Costruzione e Architettura, dice Radio Free Europe che investire nel trasporto ferroviario faciliterà la circolazione dei cittadini e dei beni per entrambi gli stati, ma anche la connessione ai paesi della regione.

“paragonato al trasporto su strada, il trasporto ferroviario è molto più economico, quindi il Kosovo beneficia notevolmente perché taglia la distanza di un lotto

Anche Haliim Gjergjizi, professore di politiche economiche al college privato “dania”, afferma che con la costruzione di linee ferroviarie il Kosovo lascia l'isolamento in questa zona. Egli ritiene che oltre ai vantaggi che i cittadini del Kosovo e dell'Albania avranno, la linea ferroviaria aumenta l'interesse anche per gli investitori stranieri.

Il trasporto ferroviario aumenta l'importanza specifica dello stato. Il Kosovo è stato chiuso da decenni in termini di infrastrutture ferroviarie, già con questa linea il Kosovo diventa un nodo importante nella parte europea. L'infrastruttura stradale è un prerequisito per gli investimenti e lo sviluppo economico

Il primo ministro del Kosovo Avdullah Hoti, a Tirana, ha detto che negli ultimi mesi hanno lavorato costantemente per essere un governo che è visto come contribuire alla pace e alla stabilità nella regione.

In questo progetto, credo che cambierà completamente i programmi economici nella regione e nel punto più ampio, Hoti ha detto.

Ma, come questa linea sarà costruita, quanto costerà, la vecchia ferrovia Pristina sarà riparata, o la nuova linea costruita, taskman che capo esecutivo della società “Infracos±x1> non è stato accessibile a queste risposte.

Il Kosovo è pronto per la linea ferroviaria Durres-Pristina

Oltre alla linea ferroviaria che collega il Kosovo e l'Albania, nel 2013 l'autostrada Rugova Ibrahim è stata completata.

Al contrario, le autorità di Pristina hanno confermato costantemente la disponibilità a realizzare progetti ferroviari e stradali con paesi della regione, come la linea Durres della ferrovia Pristina, Nis, che collega Albania, Kosovo e Serbia.

I progetti ferroviari regionali sono stati discussi anche nel processo di Berlino, di cui il Kosovo fa parte.

Questo processo è stato avviato dalla cancelliera tedesca Angela Merkel nel 2014, che comprende dodici stati, sei stati balcanici occidentali che sono in diverse fasi del processo di integrazione dell'Unione europea e sei stati membri dell'UE.

Le infrastrutture ferroviarie in Kosovo continuano ad affrontare una situazione scarsa. Binaris, impianti, flares, poi operazioni ferroviarie, locomotive, autovetture sono obsolete.

Modernizzare segmenti ferroviari

Per migliorare questa infrastruttura, la riabilitazione di diversi segmenti ferroviari è iniziata lo scorso anno, come il Hanin di Pristina di Elez confinante Macedonia, che comprende la ferrovia a una lunghezza di 65 km.

Nel frattempo, si avverte che presto la seconda linea, che comprende la rete ferroviaria Pristina Leshak, al confine con la Serbia.

Attualmente, nelle linee regolari del Kosovo per il trasporto interno attraverso i treni, ci sono nella delegazione Pristina, Peja, Hani di Elezi Fushe Kosovo e viceversa.

Mentre, per i trasporti internazionali, le ferrovie del Kosovo hanno un treno regolare, chiamato “fast track”, che circola una volta al giorno alla delegazione Pristina, Skopje APU Pristina. / REL