Ingresso a Pristina, parla Shpend Ahmeti

Ahmeti scrive che ci sono cose sull'inquinamento che non possono essere cambiate come climi, georati e condizioni meteorologiche.

Ma ci sono due cose che possono essere cambiate secondo lui, riscaldamento carbone in casa che è indirizzato a Termocos, e il numero di auto in città.

Scrive che sono obbligati a costruire strade alternative e pagare il dovere di movimento in parti popolate della città.

Ahmeti mostra che quando la tassa è impostata, non ci sarà alcuna discriminazione, la fotocamera sarà messa, e sarà la pena tutti..

Questo è il suo post completo:

A proposito di pagare per auto

A partire da dicembre, i cittadini dovranno ancora affrontare l'inquinamento, e questa volta credo che le maschere COVID aiuteranno a ridurre le malattie respiratorie, che sarebbe ancora più pericoloso in tempo di pandemia.

Durante il periodo di inquinamento, riceviamo molti commenti da parte dei cittadini circa soluzioni a breve termine all'inquinamento che sono insufficienti per facilitare la situazione. Ma in aprile, è tutto dimenticato, e questo argomento va alla fine dell'agenda pubblica.

Per quanto riguarda l'inquinamento, ci sono cose che non possiamo cambiare e che sono aspetti geografici, condizioni climatiche generali e, naturalmente, condizioni meteorologiche.

Ma ci sono due cose che possono cambiarlo. Il calore del carbone nella casa individuale, che stiamo affrontando con Thermokos, quando negli ultimi cinque anni, la maggior parte della capitale urbana sarà bloccata nel riscaldamento centrale.

Il secondo è il numero di auto in città. Poiché le strade sono strette e non possono essere espanse al centro, allora l'unica soluzione rimane per costruire strade alternative (unasia) e pagare le tasse di guida in zone popolate della città dove ci sono toloves e che possono causare inquinamento.

C'era un sacco di discussione sui social network su come siamo disposti a mettere bar nella capitale per penalizzare cittadini e altri comuni.

Non so se questa cattiva interpretazione sia stata deliberata, ma non e' la prima volta che ne parliamo.

Quindi, oltre al parcheggio a pagamento, abbiamo esaminato la possibilità di guidare al centro. È conosciuto in inglese come Congestion Charge. Londra è la capitale che ha regolato con successo questo sistema.

Non c'è rampa (laura), non c'è alcuna discriminazione, quando questa politica è stabilita si applica a tutti e implementata dalle telecamere. Proprio in una piccola città dove si può camminare da un lato all'altro per 30 minuti e con grave inquinamento durante l'inverno, la priorità dovrebbe essere quella di combattere l'uso non necessario delle auto.

PRIORITÀ

Siamo la capitale e siamo felici di essere l'ospite di tutti coloro che vengono a farci visita, di fare lavoro e di vivere a Pristina. Vogliamo solo rendere la capitale viva e più sana per tutti noi.

Quindi i parcheggi sono anche in fase di lavorazione all'ingresso della città per coloro che non vogliono pensare al parcheggio auto. Avranno i mezzi pubblici gratuitamente con il biglietto del parcheggio.