Linea di vita del vettore aereo Pristina, Belgrado

L'accordo per la compagnia aerea Pristina, Belgrado, è firmato il 20 gennaio a Berlino. Le delegazioni di Pristina e Belgrado, con la mediazione dei diplomatici americani, hanno firmato accordi con la società tedesca, “Lufthansa”, che opereranno su questa linea.

Compagnia aerea Pristina, Belgrado Esso mira a normalizzare lo spazio aereo e il traffico aereo in Kosovo. L'istituzione di questa linea, secondo una comunicazione mediatica dell'Autorità dell'Aviazione Civile del Kosovo, potrebbe avvenire dopo accordi tra le autorità aeronautiche e la NATO sotto il meccanismo di normalizzazione dello spazio aereo dei Balcani occidentali.

Agenzia per i servizi di navigazione aerea Direttore (ASHNA) Bahri Nuredini, in una conversazione per Radio Free Europe, spera che questa linea sarà funzionale molto presto, anche se ricorda che alcune procedure tecniche sono rimaste per la sua vita.

Dice che l'aeroporto di Belgrado può essere utilizzato anche come destinazione passeggeri per viaggiare in diversi paesi dell'Europa e del mondo.

I passeggeri hanno anche il diritto di selezionare diverse destinazioni attraverso diversi aeroporti. Naturalmente, anche questo dovrebbe essere una delle opzioni e le opportunità che attraverso l'aeroporto di Belgrado volano a destinazioni come necessario e richiesto dei passeggeri. O anche viceversa attraverso altre linee di Belgrado per venire in Kosovo per sviluppare varie attività familiari, aziendali e qualsiasi cosa siano, dice Nuredini.

I voli aerei tra Kosovo e Serbia sono stati tagliati nel 1999. All'epoca, la Serbia perse il controllo sul Kosovo dopo i bombardamenti della NATO nel 1999, volti a proteggere la popolazione civile e ad osare le forze serbi, ponendo fine alla guerra in Kosovo.

Per quanto riguarda l'accordo raggiunto, che mira a riaprire i voli diretti, Nuredini dice che i voli Pristina-Belgrade e viceversa saranno realizzati su rotte aeree vecchie, quelle utilizzate prima del 1999.

La compagnia aerea “Lufthansa” opera su questa linea. Di conseguenza, questo corridoio taglierà anche il tempo di volo. La distanza tra Pristina e Belgrado è di 350km, circa quattro ore in auto.

I cittadini del Kosovo danno diverse opinioni sulla sicurezza e sulla possibilità di voli da Pristina a Belgrado. Safet Beqiri, dice che in caso di viaggio a Belgrado o in qualsiasi altro stato, questa linea avrebbe tagliato il tempo di viaggio.

“L'aeroporto tra Pristina e Belgrado è buono. Se devo andare al normale Belgrado uso la compagnia aerea. Preferisco le compagnie aeree che il viaggio in auto

Anche Dejan Pavicekeviq del Kosovo settentrionale, afferma che con l'attuazione di questo accordo, è più facile viaggiare a Belgrado

Mi piace la decisione perché ora posso venire da Belgrado a Mitrovica. È più facile andare a Pristina (Pristina International Airport) in taxi o in autobus. Le ore di viaggio sono ridotte. Non mi interessa il lato politico, ma solo le cose più pratiche, dice Pavicevic.

Ma ci sono anche cittadini, come Zepa Elshani, che non preferiscono questa linea per viaggiare.

Non mi piace questa linea e non userò mai l'aeroporto di Belgrado, indica.

E Fehmi Kursumlija, della comunità bosniaca che vive nel comune di Mitrovica settentrionale, considera l'accordo un successo.

“non è una cattiva idea, perché no, lascia che le persone siano rilasciate e viaggino a buon mercato, dice.

Presidente degli Stati Uniti Donald Trump, Ha chiamato la vittoria. L'accordo sulla creazione di voli diretti tra il Kosovo e la Serbia.

L'ambasciata americana a Pristina ha scritto sul profilo di Twitter che “Il presidente Trump e il suo team hanno lavorato duramente per raggiungere questo accordo, che è solo l'inizio di un futuro brillante per i nostri amici, il Kosovo e la Serbia

Recentemente, gli Stati Uniti d'America hanno fatto passi verso l'aumento del loro ruolo nel processo di dialogo tra il Kosovo e la Serbia nominando l'ambasciatore degli Stati Uniti in Germania Richard Green, inviato speciale del presidente Donald Trump, per negoziati pacifici tra il Kosovo e la Serbia.

Il processo di negoziazione, lanciato dal 2011, è stato interrotto dopo che il governo del Kosovo nel novembre dello scorso anno ha imposto una tassa del 100 per cento sui prodotti provenienti dalla Serbia e dalla Bosnia-Erzegovina.

L'Unione europea, invece, non è stata coinvolta nel raggiungimento dell'accordo in linea di principio per l'apertura della compagnia aerea diretta tra Pristina e Belgrado, Radio Europe senza fonti attendibili all'interno delle istituzioni dell'UE.

Numerose fonti hanno confermato per il REL che i funzionari dell'UE hanno appreso attraverso i media che lunedì a Berlino l'accordo è stato firmato e che sono stati impegnati in “befasi” con queste informazioni.

L'Unione europea non ha reagito affatto lunedì sulla firma dell'accordo di principio, come la pratica di Bruxelles, fino ad ogni volta che c'era una notizia positiva che collegava le relazioni con Pristina, Belgrado.

La reazione di Bruxelles è venuta martedì alla conferenza stampa dopo le domande dei giornalisti sul problema. Qui, il portavoce del diplomatico europeo Peter Stano, che ha parlato del lato commerciale dell'accordo.

Il portavoce dell'Alto rappresentante dell'UE Joseph Borell, Joseph Borell, non ha particolarmente accolto l'accordo, ma ha detto che rappresenta il positivo “syal”.

“L'UE sostiene tutti i legami della regione che rafforzano la comunicazione tra la Serbia e il Kosovo. Questo è un modo per migliorare la normalizzazione del rapporto tra Belgrado e Pristina”, Stano ha detto, in base al quale l'apertura di una linea aerea non influenzerebbe o cambierebbe la posizione dell'UE sullo stato del Kosovo.

Oltre ai principali leader politici, l'accordo ha accolto anche i soggetti economici.

L'Oda Economica del Kosovo e l'Oda Economica Americana in Kosovo hanno dichiarato di accogliere l'ultima iniziativa per la ripresa dei voli commerciali tra il Kosovo e la Serbia.

In un comunicato congiunto, si dice che questi Oda lo considerano un passo avanti nel miglioramento delle relazioni interetniche e della libertà di movimento delle persone e dei beni tra gli stati della regione dei Balcani occidentali.

La cooperazione economica regionale migliorerebbe solo la percezione della regione agli occhi degli investitori esteri, così la ripresa dei voli fornirà benefici economici vitali, nonché contribuire alla normalizzazione delle relazioni tra il Kosovo e la Serbia, così come la regione nel suo insieme.

Per ora, tutti i voli per Pristina sono effettuati solo attraverso un corridoio aereo che collega la Repubblica del Kosovo con la Macedonia del Nord.

I nuovi corridoi tagliarono il tempo di volo di circa 15-20 minuti, tagliando il costo di funzionamento per le compagnie aeree, che dovrebbero quindi essere riflesse in biglietti più economici per i nostri viaggiatori.

Il Kosovo non ha ancora l'alto spazio aereo del Kosovo nella gestione. In linea con la risoluzione 1244 del Consiglio di Sicurezza delle Nazioni Unite e l'accordo tecnico militare del 1999, ma anche con le attuali leggi in Kosovo, comandante della missione KFOR, rispettivamente. La NATO è responsabile della sicurezza dello spazio aereo del Kosovo.

Lo spazio aereo basso del Kosovo sotto il livello di volo da 205 a 6205 metri è gestito dall'Agenzia Servizi di navigazione aerea del Kosovo, mentre l'alto spazio aereo sopra il livello di volo da 205 a 6205m, è stato riaperto per i voli civili il 3 aprile 2014 ed è sotto il controllo dell'Ungheria, Di ungheresesControl, rispettivamente, che offre i servizi di controllo del traffico tecnico a questa altezza.