Il record della nave americana più segreta: queste sono le cose che conosciamo

La nave segreta americana X-37B è atterrata in questi giorni sulla Terra dopo aver rotto il precedente record di tempo in orbita intorno al nostro pianeta.

Il record è ora 720 giorni, e quello precedente era 717. Così, la notizia finale è stato annunciato diversi giorni in successione da tutti i principali e specializzati media americani.

X-37B è in realtà una nave Boeing senza pilota, costruita a prima vista, sotto l'ex programma di navi spaziali della NASA. Rispetto al famoso “tectacypatial” che ha portato gli astronauti americani nello spazio per molti anni, X-37B è quattro volte più piccolo.

La sua lunghezza è lunga soli 8 piedi [8,8 m], la sua pianura ala è solo 4,6 piedi [4.6 m], altezza 9 piedi [2.9 m], e pesa circa 5 tonnellate. Il resto è lo stesso; design, vista “aeroplane”, ritorno all'atmosfera come una barca a vela...

La cosa più intrigante di questo programma spaziale è che ci sono poche informazioni.

“Ci sono due obiettivi principali di X-37B: i test per le future tecnologie navali e gli esperimenti operativi che possono essere analizzati dopo il ritorno sulla Terra, la spiegazione ufficiale della US Air Force. Cinque anni fa, tuttavia, Guardian ha trasmesso le affermazioni degli esperti di sicurezza che era un progetto per testare la sorveglianza e spiare i sensori. Speculava persino che uno dei compiti della nave potesse essere il furto di un satellite nell'orbita terrestre. È facile capire perché un progetto come questo è stato classificato.

Ma la vera dimensione del segreto circa il quinto lancio di X-37B, chiamato OTV-5, stanno cominciando a essere compresi, secondo i media americani. Essi mostrano che la descrizione più succinta della quinta missione, il cui lancio ha avuto luogo il 7 settembre 2017, con l'aiuto di SpaceX Falcon, un giorno prima dell'uragano Irma, mostra lo scopo di OTV-5 per comportamento “elettronico e fluttuazioni ottiche spaziali

Naturalmente, rompere il record in soli tre giorni è stato di grande importanza professionale, personale e politica per il Comandante generale dell'USAF David L. Goldfein, in modo da potersi rendere importante ai suoi superiori, giustificare i soldi spesi e cercare di più.

Ma questo non spiega perché il momento dell'atterraggio sarebbe nascosto in pubblico. Per capire questo, va ricordato che era solo nel giugno di quest'anno, dove per la prima volta, almeno con piena conoscenza di esso, X-37B è stato fotografato nello spazio. Era un fotografo amatoriale olandese, Ralph Vandebergh. E poi ha immediatamente pubblicato le foto sul suo blog e su Twitter.

Vandeberg non è stato il primo grande successo. Precedentemente, è stato in grado di fotografare gli astronauti I SS su una nave spaziale. Tuttavia, la fotografia X-37B era qualcosa di speciale, come nessuno dovrebbe conoscere la sua posizione. Vandeberg è riuscito a filmare la nave il 30 giugno, e l'ex segretario dell'USAF Heather Wilson ha smesso di prendere l'incarico il giorno seguente.

Fu succeduta dal suo ex vice, Matt Donovan. Lo stesso giorno, il generale Goldfein riuscì a comandare il suo predecessore, il generale Mark Wells. La verità è che dal marzo di quest'anno, Heather Wilson ha annunciato che avrebbe lasciato il suo posto per diventare presidente dell'Università del Texas a El Paso.

È anche vero che il generale Goldfein è stato nominato comandante di USAF dal 2016. Ma se vista da date, questo coincide con il fatto che tutte queste sostituzioni sono state eseguite solo uno o due giorni dopo che l'astronomo olandese ha scoperto la nave.

Il problema divenne ancora più sgradevole quando Wilson dichiarò pubblicamente nel mese di luglio, ora come ex segretario, che X-37B era in grado di cambiare l'orbita così bene che stupiva i ricercatori satellitari professionisti e dilettanti e che era molto felice su di esso.

Mentre Vandeberg ha continuato a pubblicare immagini della nave in una risoluzione più alta e più bassa.