L'aumento del prezzo dell'assicurazione auto è in fase di elaborazione segreta di BQK

Ma sulla base della legge sulla sicurezza Obbligati da Auto responsabile, questa istituzione ha un'altra opzione prima di esso. L'approvazione della domanda del settore assicurativo aumento dei prezzi potrebbe essere fatta anche se la CCE è silenziosa in un termine di 30 giorni dal momento in cui la richiesta ufficiale è andata a questa istituzione.

Quando la CCE constata che le condizioni di sicurezza e le basi tecniche sono conformi alla legge, agli atti di sublegge e ai principi dell'evento, nel termine di 30-30 giorni, annuncia il fornitore per la loro attuazione. Se la CCE non risponde all'annuncio entro trenta giorni, si ritiene che le condizioni e le tariffe assicurative siano state approvate ad un livello appropriato, ha detto l'articolo 8 della presente legge.

Il Bollettino economico insegna che questa opzione è considerata la più appropriata da parte dei leader della BEC per evitare la possibilità di una decisione da parte del Consiglio esecutivo.

Con la CEC, non sono stati disposti a rispondere a che data hanno applicato alle compagnie di assicurazione BEC, nonostante il fatto che il portale ha aspettato più di due settimane.

Il Bollettino economico aveva riferito in precedenza che una relazione finale redatta dalla Banca centrale del Kosovo (BQK) propone un aumento del 35 per cento dei prezzi delle assicurazioni dei veicoli. La relazione, che il Bollettino economico ha visto, è già stata trasmessa alle compagnie di assicurazione ed è prevista solo per prendere una decisione dagli organi della BCE.

Salvataggio Mehmeti dal BEC e Sefik Grbovci dal settore assicurativo sono i due atti che insieme hanno giustificato la base tecnica per aumentare il prezzo di sicurezza TPL.

Il rapporto suggerisce un aumento del 35 per cento dei prezzi di assicurazione auto. Ciò suggerisce che a seconda della potenza del motore con la nuova crescita, i cittadini pagheranno tra 27 e 210 euro più costoso per fornire veicoli.

Attraverso questo aumento, si intende che i resti di danno della società fallita “Insig”, per pagare i cittadini del Kosovo. Questo è uno dei punti attraverso i quali le compagnie di assicurazione hanno sostenuto l'aumento del 35 per cento dell'assicurazione sui veicoli, sulla base di alcuni documenti forniti dal Bollettino economico.

La relazione menziona in dettaglio i doveri dell'azione di fronte alla nuova situazione creata sul mercato assicurativo, compresa la società fallimentare “Insig±x1>.

Gli effetti di una maggiore copertura ai sensi della legge n. 04/L-018 per la sicurezza auto-facciale, l'assicurazione di default a “Insig”, il finanziamento del Fondo di compensazione presso il Kosovar Insurance Bureau, e l'impianto della regolazione e dell'inflazione bonus-Mallus.

In caso contrario, le compagnie di assicurazione hanno preso l'iniziativa di aumentare i prezzi dell'assicurazione del veicolo per conto degli obblighi finanziari che sono stati aggiunti al bankrolling “Insig

Sulla base della legge sulla sicurezza Obligazionale, ogni assicuratore ha il diritto di richiedere l'approvazione o il cambiamento delle tariffe di sicurezza TPL, per le quali qualsiasi stima dovrebbe essere in piena armonia con le regole specificate dalla Banca Centrale del Kosovo. Queste regole includono la determinazione della struttura ping, il limite minimo o massimo, o l'altro all'interno del quale dovrebbe essere il primo, così come la base tecnica che dovrebbe essere utilizzata dal fornitore in caso di un conteggio di sicurezza.