L'aereo MH370 aveva una carica sub-x0-misterial aggiuntiva di assunzione di assunzione

L'aereo della compagnia aerea Malaysia Airlines 370 ha portato un ulteriore <x0misherore” sulla lista di volo dopo la sua partenza, secondo un ingegnere, la cui moglie e due bambini erano a bordo della farfalla quando è scomparsa nel 2014.

Gyslain Watttrelos ha detto al giornale Le Parisienı, che gli investigatori francesi hanno fatto la scoperta indagando passeggeri e bagagli riportati sull'aereo.

Boeing 777, con 239 passeggeri che volano da Kuala Lumpur a Pechino, è scomparso l'8 marzo 2014, e dovrebbe essere caduto nell'Oceano Indiano.

Un rapporto di sicurezza sul disastro da parte di una squadra internazionale nel luglio dello scorso anno ha scoperto che l'aereo era probabile lasciare il corso da qualcuno e volato per diverse ore dopo la comunicazione è stato interrotto.

“è stato anche insegnato che un carico misterioso di 89 chilogrammi è stato aggiunto alla lista dei voli dopo l'assunzione di”, Watttrelos ha detto.

Un contenitore è stato anche sovraccaricato, senza che nessuno conoscesse l'impressionante, ha aggiunto.

Gli investigatori francesi che hanno esaminato i dati di volo presso la sede della Boeing ritengono che il pilota abbia avuto il controllo di Boeing 777 “alla fine di”.

Alcune curve anormali fatte da 777 possono essere fatte solo manualmente. Così qualcuno era responsabile di”, ha detto una persona non identificata, citato come una fonte vicino all'indagine per Le Parisien.

Questa mappa mostra la rotta prevista di MH370 e l'area in cui i resti dell'aereo sono stati trovati nel settembre 2018. MH370 fu meno di un'ora nel suo volo da Kuala Lumpur a Pechino quando scomparve dal radar. Gli investigatori credono che abbia lasciato la strada e sia scomparso da qualche parte nell'Oceano Indiano.

Ma, Wattrelos, 54, ritiene che l'aereo è stato deliberatamente schiantato e che gli investigatori gli hanno detto che il “dati dà peso a” la possibilità del pilota farlo.

Le parti sparse dell'aereo al largo della costa africana e delle isole dell'Oceano Indiano mostrano che MH370 si è schiantato in un tratto remoto dell'oceano, ma una ricerca multi-governmentale da Australia, Malesia e Cina non ha trovato una posizione.

Gli investigatori francesi vorrebbero un altro anno per rivedere i dati prima di pubblicare i loro risultati. Poiché non c'era nessun altro segno, gli esperti di aviazione hanno respinto la possibilità di rapire i viaggiatori.

Wattrelos dice che le differenze di fatto stanno promuovendo la necessità di continuare l'indagine da parte degli investigatori francesi, anche se crede che non sarà mai in grado di imparare la verità completa.

“può essere inetto o manipolazione. Tutto è possibile. Questo sarà parte di domande per i malesi”, ha detto.

Altrimenti, la scomparsa del piano MH370 è il più grande mistero della storia dell'aviazione mondiale.