Il pilota svizzero racconta i dettagli dopo la rivelazione su Pristina-line- Basel

L'orrore durò pochi minuti, ma i passeggeri che volano V07205 da ALK Airlines da Pristina a Basilea saranno sempre ricordati: A causa della turbolenza dell'aereo pesante per circa 15 minuti, ha subito dei terremoto.

Tens erano feriti, e molti altri sono stati scioccati dopo ore, con paura di essere sopraffatti!

Thomas Stephen e' stato un pilota per anni di aerei Airbus. Anche lui aveva guardato le immagini della cabina di volo di ALK. A lui è chiaro: In tale turbolenza dovrebbe essere sempre calcolato, e tutti devono avere cinture di sicurezza poste.

C'è un motivo per cui è sempre stato comunicato prima dei voli ai passeggeri per impostare una cintura di sicurezza. Ecco perché i piloti hanno sempre messo le loro cinture prima di iniziare ad assumere il nome di”, ha detto il pilota di 44 anni.

Le tempeste possono emergere quando un aereo vola in misure d'aria più calde. Queste masse d'aria aumentano più velocemente del freddo, che colpisce le condizioni del volo. Queste turbolenze di solito non sono pericolose.

Le circostanze in cui i piani sono testati sono ancora più difficili”, annotato il famoso pilota, Steffen.

Ma anche il pilota in questione sa che può essere una situazione molto inappropriata quando l'aereo è scosso da turbolenza durante il volo.

Le immagini pubblicate mostrano come i passeggeri si preparavano a servire con bevanda e cibo quando l'aereo comincia a tremare. Questa situazione dovrebbe essere avvertita dalla squadra a bordo dell'aereo, dice Stephen.

Un annuncio viene ricevuto prima di ogni volo passeggeri, mostrando previsioni per la possibile rivelazione. Quando si vola in tali aree, i passeggeri sono sempre avvisati di”, il pilota noto ha sottolineato.

Ma perche' i piloti dell'ALK non hanno visto la turbolenza?

C'è un “c'è un'emergenza: Clear Air Revelations, che non può essere predetto in forma precisa prima e non accompagnato da nuvole

Quando il pilota vola attraverso tali aree con turbolenza, poi annuncia i colleghi tramite il collegamento radio”, il pilota ha detto.

Domenica dopo l'atterraggio a Basilea, decine di ambulanze e pompieri sono apparsi all'arrivo da Pristina. Dieci persone sono state accompagnate in ospedale.

Blick ha chiesto alla rinomata Swiss Air Agency, Svizzera, di trattare i passeggeri dopo tali voli.

Questa società ha confermato che c'è una squadra in cui i passeggeri vengono trattati con particolare cura dopo i voli con turbolenza.

Traduzione:

Per questo motivo abbiamo un team di assistenza che si trova sulla scena dopo l'atterraggio per aspettare che i passeggeri e il team di volo si prendano cura del loro stato emotivo, ha detto Karin Mueller.