Investimenti infrastrutturali senza studi sui benefici

Con la minima trasparenza e la mancanza di un vero dibattito, il Kosovo è fatto con due autostrade e con altri due sulla strada. Con meno di 10.000 miglia quadrate [11.000 kmq] di terra, lo stato tra i più piccoli in Europa sarà presto situato tra quattro autostrade, scrive oggi “Koha Ditore”. Fino alla strada [...]
Con la minima trasparenza e la mancanza di un vero dibattito, il Kosovo è fatto con due autostrade e con altri due sulla strada. Con meno di 10.000 miglia quadrate [11.000 kmq] di terra, lo stato tra i più piccoli in Europa sarà presto situato tra quattro autostrade, scrive oggi “Koha Ditore”.
Mentre il percorso verso Durres, che già porta il percorso nazionale, è stato in uso da diversi anni, ciò che porta a Han di Elez è appena stato completato. L'autostrada per le autostrade Gjilan e Dukagjin dovrebbe iniziare a completare l'infrastruttura autostradale.
In un'intervista per “Kahen Ditore”, Alban Hashan, direttore esecutivo presso l'istituto “invest <x2-8x3>, ha detto che la politica del Kosovo ha orientato la spesa di capitale principalmente sui progetti infrastrutturali, ignorando altri settori. Secondo Hashan, l'impressione è stata data che il governo ha discusso la questione autostradale in ambienti chiusi, non convincendo i cittadini che i benefici superano il costo di questi investimenti.
Le autostrade attuali, eccetto l'Albania, non si collegano ai corridoi internazionali, come stati vicini, verso i quali queste strade stanno raggiungendo, non hanno raggiunto la loro quota.











